製品説明
¶ 20年以上の実績を持つ油圧シリンダーの専門メーカー兼サプライヤー+ 年。
¶ 油圧シリンダーはISO9001、SGS、TS16949の認証を取得しています。
¶ 油圧シリンダーは、アメリカ、カナダ、オーストラリア、韓国、エジプト、ロシアなどに輸出されています。
¶ 油圧シリンダーは、顧客の要望に応じてカスタマイズできます。
¶ 油圧シリンダーは、ダンプトラック、ティッパートラック、トレーラー、農業機械、建設機械、ごみ収集車、着陸プラットフォームなどに使用できます。
¶ 当社は、JAC、HOWO、浙江現代、西湖（西湖）ディストリビューションなど、中国で最も有名なトラック製造・改造会社のサプライヤーの1つです。
製品説明
当社工場では、ほとんどあらゆる種類の油圧シリンダーの設計・製造が可能です。単動式、複動式油圧シリンダー、大型・小型油圧シリンダー、3～6段伸縮式油圧シリンダーなどに対応いたします。
（１）建設機械用シリンダー：ローダー、掘削機、フォークリフト、ブルドーザー、ダンプカー、ローラー、クレーン、ポンプ車、ごみ収集車、ごみ圧縮機、船舶用油圧シリンダーなど。
（２）冶金機械用シリンダー：減速機、タイルプレスなど
（３）鉱山機械用シリンダー：破砕機、石炭カッター、シールドトンネル掘削機、ダムゲートなど。
（４）農業・林業機械用シリンダー：土壌準備機、収穫機、除草機等
オーダーメイドサービス
お客様の図面やご要望に応じて、オリジナルのシリンダー製品をカスタマイズできます。問題ありません。参考までに、図面の例をいくつかご紹介します。詳細については、お気軽にお問い合わせください。
円筒管外径：35mm～2200mm
円筒管内径：20mm～2000mm
シリンダーチューブの材質：20#、45#(CK45)、16Mn(ST52)、25Mn、27SiMnなど。
壁厚：3mm～150mm
標準: GB/T 87 13-88 GB/T 3639 – 2000 TIN 2391 EN 10305
| 特徴 | 顧客向け油圧シリンダー |
| ボア径 | 2′-60'/50-1500mm |
| ロッド径 | 1′ – 60'/25 – 1500 mm |
| 壁厚 | 0.1′-4′/3-100 mm |
| 最大ストローク | 366フィート/9280mm |
| 最大圧力 | 9600 psi/600 bar |
| 試験圧力 | 14500 psi/1000 bar |
| 材料 | 20#、40#、45#、16Mn、27SiMn、CK45、E355、25Mnなど |
| シールキット | ホールライト、パーカー、NOK、DICHTOMATIK、トレレボリ、メルケルなど |
| 寸法精度 | H7-H11 |
| 穴の粗さ | Ra 0.4～1.6mm |
| コーティング | ハードクロム |
| 目的 | 建設機械、冶金機械、鉱業機械、農業機械、林業機械など |
| OEM | はい |
| 最小注文数量 | 1個 |
| 証明書 | ISO9001、ISO/TS16949、ABS、AQA、API、CCS、CCRI、DNV |
会社概要
Powersen Group は、浙江 Powersen Machinery Co., Ltd. や HangZhou CHINAMFG Hydraulic Machinery Co., Ltd. などを含む 6 つの支社工場で構成されています。20 年の業界経験を持つ専門メーカーとして、Powersen Group は、冷間引抜き管、精密圧延管、ホーニング管、スキブおよび圧延研磨管などの管部品、クロムメッキロッド、精密細軸、ガイドピラー、ピストンロッドなどのシャフト部品、オイルシリンダーアセンブリ、エアシリンダーアセンブリ、オイルシリンダーブロック、エアシリンダーブロック、優先弁、切替弁、ギアポンプ、マルチウェイ弁などの油圧コンポーネント、小型ガントリークレーン、バランスクレーン、折りたたみアームクレーン、ジブクレーンなどの小型昇降装置、ミニローダー、ミニショベル、トラクターシリーズ製品を製造および輸出しています。製品は国内外でよく知られており、2013 年以来、世界 50 か国以上の地域に輸出しています。当社の製品は、油圧機械、建設機械、石油機械、農業機械、充填機械、鉱山機械、産業機器、輸送機器、海洋作業プラットフォームなど、幅広い分野で使用されています。当社は製品開発、革新、改良に注力しており、専門チームと品質管理・品質保証システムにより、お客様に高品質なカスタマイズサービスとソリューションを提供しています。パワーセンの機械は、より良い技術で、より良い生活をお届けします！
当社の強み
1.30年の生産経験
2. 品質を保証するための包括的な品質管理システムと一流の分析・試験ツール
3. 顧客に対する優れた調達前および販売後のサービス、1年間の保証、生涯サービス
4. 高度な機械設備と柔軟な生産能力により、お客様のニーズにお応えします。
5. 特別な顧客向けのカスタマイズサービス。国内トップクラスのダンプトラックメーカーの長期サプライヤーであり、高い評価を得ています。
よくある質問
Q1. 梱包条件を教えてください。
A：通常、弊社では商品を無地の白い箱と茶色の段ボール箱に梱包しています。お客様が正式に登録された特許をお持ちの場合は、承認書をいただいた後、お客様のブランドの箱に商品を梱包することも可能です。
Q2．お支払い条件を教えてください。
A：頭金としてT/T 30%、納品前に70%をお支払いいただきます。残金をお支払いいただく前に、製品と梱包の写真をお送りします。
Q3．納品条件を教えてください。
A: EXW、FOB、CFR、CIF、DDU。
Q4．納期はどのくらいですか？
A：通常、前払い金受領後30日から60日かかります。具体的な納期は、ご注文の商品と数量によって異なります。
Q5. サンプルに基づいて製造できますか？
A：はい、お客様のサンプルまたは技術図面に基づいて製造できます。金型や治具の製作も可能です。
Q6. サンプルに関する方針を教えてください。
A：在庫に部品があればサンプルを提供できますが、サンプル代と送料はお客様にご負担いただきます。
Q7. 納品前にすべての商品を検査していますか？
A: はい、出荷前に100%テストを実施しています。
Q8：どのようにして、貴社との長期的な良好なビジネス関係を築いていただけますか？
A:1. お客様に利益をもたらすため、高品質かつ競争力のある価格を維持しています。
2. 私たちはすべてのお客様を友人として尊重し、出身地に関係なく、誠実にビジネスを行い、友好関係を築きます。
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| 認証： | GS、RoHS、CE、ISO9001 |
|---|---|
| プレッシャー： | 高圧 |
| 作業温度: | 高温 |
| サンプル： |
US$ 25個/個
1個（最小注文数） | サンプルを注文する |
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| カスタマイズ: |
利用可能
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送料：
単位当たりの推定運賃。 |
送料と配達予定日について。 |
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| 支払方法： |
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|---|---|
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初回支払い 全額支払い |
| 通貨： | US$ |
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| 返品・返金： | 商品到着後30日以内であれば、返金を申請できます。 |
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油圧シリンダーは狭通路用フォークリフトに使用できますか？
はい、油圧シリンダーは狭通路用フォークリフトにも使用できます。実際、油圧シリンダーは、狭い場所での操作性を考慮して設計されたこれらの特殊フォークリフトの昇降能力と操作性において重要な役割を果たしています。以下にその使用方法について説明します。
狭通路フォークリフトは、狭通路リーチトラックまたは超狭通路（VNA）フォークリフトとも呼ばれ、狭い通路と高いラックシステムを備えた狭い空間での操作を想定して設計されています。これらのフォークリフトは、油圧シリンダーを含む油圧システムを利用して、昇降および位置決め機能を実行します。
狭通路用フォークリフトの油圧シリンダーは、荷物を運搬するフォークを備えたマストアセンブリを垂直方向に伸縮させる役割を担っています。マストアセンブリは通常、複数の段で構成されており、高いラックシステムにアクセスするためにかなりの高さまで伸ばすことができます。
オペレーターが昇降制御装置を作動させると、作動油が加圧され、油圧シリンダーに送られます。シリンダーが垂直に伸び、マストとフォークが所定の高さまで上昇します。油圧システムは、昇降速度と位置を正確に制御できるため、狭い場所でも効率的かつ正確な荷物の取り扱いが可能です。
油圧シリンダーは、昇降機能に加えて、狭通路用フォークリフトの傾斜および横移動機能にも貢献します。一部のモデルには、マストやフォークを傾斜させる油圧シリンダーが搭載されており、荷物の位置決めと安定性を向上させます。また、油圧シリンダーは横移動機能にも利用でき、フォークを横方向に動かすことで荷物の配置を改善します。
狭通路用フォークリフトに油圧シリンダーを採用することで、これらの特殊な機械は狭い場所でも必要な動力と制御性を確保できます。油圧システムは、荷物の持ち上げや位置決めに必要な力を提供するだけでなく、必要に応じてフォークを傾けたり移動させたりする柔軟性も備えています。
要約すると、油圧シリンダーは狭通路フォークリフトに不可欠な部品です。油圧シリンダーはマストアセンブリの垂直昇降を可能にし、傾斜機能や横移動機能にも貢献します。油圧動力を活用することで、これらのフォークリフトは狭い通路を効率的に走行し、高層ラックシステム内の荷物を正確かつ制御された状態で取り扱うことができます。
油圧シリンダーは多方向フォークリフトに使用できますか？
はい、油圧シリンダーは多方向フォークリフトに使用できます。多方向フォークリフトは、多方向リーチトラックまたはサイドローダーとも呼ばれ、横方向を含む複数の方向に荷物を移動および運搬するように設計された特殊なフォークリフトです。油圧シリンダーは、これらの特殊なフォークリフトの操作において重要な役割を果たします。多方向フォークリフトにおける油圧シリンダーの使用方法について、以下に説明します。
油圧シリンダーは、多方向フォークリフトにおいて以下のような用途で利用されています。
1. マストの動き：
従来のフォークリフトと同様に、多方向フォークリフトでも油圧シリンダーを用いてマストの垂直方向の動きを制御します。油圧によってマストを昇降させることができ、フォークリフトは荷物の積み下ろし作業に合わせて様々な高さまで到達できます。
2. フォークの動き：
油圧シリンダーは、垂直方向の動きに加えて、多方向フォークリフトのフォークの水平方向の動きを制御する役割も担っています。これらのシリンダーにより、フォークを伸縮させることができ、フォークの幅を調整して様々な積載物のサイズに対応できます。
3. サイドシフト：
油圧シリンダーは、多方向フォークリフトの横方向移動機能に使用されます。横方向移動により、マストとフォーク全体を横方向に移動させることができ、車両全体を再配置することなく、荷物を正確に位置決めすることが可能になります。この機能は、狭い通路や限られたスペースで特に役立ちます。
4. 回転運動：
多方向フォークリフトは、マスト全体と荷役装置を回転させることで、横方向への移動を可能にするように設計されています。油圧シリンダーを用いてマストを回転させることで、フォークリフトは従来の前進・後退動作に垂直な方向を含む、様々な方向に荷物を運搬することができます。
5. 制御と安定性：
油圧シリンダーは、多方向フォークリフトに必要な制御性と安定性を提供します。オペレーターは油圧制御装置を使用して、マスト、フォーク、およびサイドシフト機能の動きを調整できます。油圧システムはスムーズで正確な動作を保証し、フォークリフトの操縦性と荷役能力を向上させます。
要約すると、油圧シリンダーは多方向フォークリフトに不可欠な構成要素であり、マストとフォークの動き、横方向の移動、回転運動を可能にし、制御性と安定性を提供します。これらのシリンダーにより、フォークリフトは様々な方向に効率的に操縦できるため、多用途な動きと正確な荷物位置決めが求められる用途に最適です。
フォークリフトのシリンダーにおける作動油の役割を説明してもらえますか？
フォークリフトのシリンダーにおける作動油の役割は、油圧システムの適切な動作と機能にとって非常に重要です。作動油（油圧オイルとも呼ばれる）は、フォークリフトのシリンダー内で複数の重要な役割を果たします。以下にその役割を説明します。
- 電力伝送：
- 潤滑：
- 熱伝達：
- 密封と汚染防止：
- 圧力調整：
- 汚染物質懸濁液：
フォークリフトのシリンダー内で動力を伝達する役割を担っているのが作動油です。フォークリフトの油圧システムは、加圧された作動油を用いて力を発生させ、様々な作業を行います。フォークリフトのオペレーターが操作レバーを操作すると、油圧ポンプによって作動油が加圧され、フォークリフトのシリンダーへと送られます。加圧された作動油はシリンダー内部のピストンに力を加え、フォークリフトが重い荷物を持ち上げることを可能にします。
油圧作動油のもう一つの重要な役割は、フォークリフトのシリンダー内部の潤滑です。ピストンがシリンダー内で動く際、ピストンシールとシリンダー壁の間には摩擦が生じます。油圧作動油は潤滑剤として働き、摩擦を低減し、過度の摩耗を防ぎます。油圧作動油の潤滑特性により、ピストンやその他の内部部品がスムーズに動作し、フォークリフトシリンダーの寿命と効率が向上します。
油圧システムは、作動中に発生する機械的摩擦と流体摩擦によって熱を発生します。フォークリフトのシリンダー内の作動油は、熱伝達において重要な役割を果たします。作動油はシリンダー内で発生した熱を吸収し、部品から熱を運び去ることで、最適な作動温度を維持するのに役立ちます。効果的な熱伝達は過熱を防ぎ、油圧システムの信頼性の高い動作を保証します。一部の作動油は、高温用途に対応するために、耐熱性を備えた特殊な配合となっています。
油圧作動油は、フォークリフトのシリンダー内部の適切な密閉性を維持するのに役立ちます。作動油はピストンとシリンダー壁の間の小さな隙間を埋め、加圧された作動油の漏れを防ぎます。また、汚れ、ほこり、水分などの異物が内部部品に侵入するのを防ぎ、損傷を防ぎます。油圧作動油には、シール性を高め、腐食を防ぐ添加剤が含まれていることが多く、油圧システムの健全性を維持します。
油圧作動油は、フォークリフトのシリンダー内の圧力調整において重要な役割を果たします。油圧ポンプが作動油を加圧し、その圧力がシリンダーに伝達されて、荷物を持ち上げるのに必要な力を発生させます。油圧作動油の粘度や圧縮率といった特性は、システム内の圧力特性に影響を与えます。適切な油圧作動油を選択することで、所望の圧力レベルが維持され、フォークリフトの安全かつ効率的な動作が保証されます。
作動油は、フォークリフトのシリンダー内に侵入する可能性のある異物を懸濁させて運び去る媒体として機能します。粒子や破片を捕捉し、重要な油圧部品への付着を防ぎます。これにより、油圧システムの清浄度を維持し、損傷や詰まりのリスクを低減します。作動油が異物を効果的に懸濁させ、システムの清浄度を維持するためには、作動油のろ過や交換を含む定期的なメンテナンスが不可欠です。
要約すると、油圧作動油はフォークリフトのシリンダーにおいて極めて重要な役割を果たします。動力伝達、潤滑、熱伝達の促進、シールの維持、圧力調整、異物混入の抑制など、様々な機能を発揮します。これらの機能により、油圧作動油はフォークリフトの油圧システムの円滑かつ効率的な動作を保証し、重量物の精密かつ確実な持ち上げと取り扱いに貢献します。
編集者：CX 2023-12-22
