Mô tả sản phẩm
Xi lanh dầu thủy lực dạng ống lồng tác động đơn cho xe ben
Mô tả sản phẩm
Xi lanh thủy lực dạng ống lồng của Hyva, CHINAMFG, Custom hoist và Xihu (West Lake) Dis.r được sử dụng cho xe tải tự đổ, xe ben, xe moóc, máy móc nông nghiệp, xe chở rác, sàn nâng hàng, v.v.
Khách hàng thủy lực Tsingshi, MAN, JAC, VOLVO, SHACMAN, DAF, JMC, HUNO, CIMC, SINOTRUK, TATRA,BENS,XIHU (TÂY LAKE) DIS.FENG, FOTON, v.v.
1.Mỗi công đoạn đều được mạ crom cứng;
2. Xi lanh thủy lực dạng ống lồng nhẹ hơn và dễ bảo trì hơn;
3. Ống thép liền mạch hợp kim chất lượng cao có tính chất cơ học tốt hơn;
4. Các thương hiệu gioăng nổi tiếng thế giới, như HALLITE, PARKER, v.v.;
5. Công nghệ chế biến đạt tiêu chuẩn quốc tế đảm bảo chất lượng ổn định và đáng tin cậy.
| KHÔNG | MỤC | THÔNG SỐ KỸ THUẬT của xi lanh thủy lực xe ben |
| 1 | Vật liệu | Thép cacbon, thép hợp kim, 27SiMn, 45#, 20#, v.v. |
| 2 | Ống được mài nhẵn | 40-300mm, Xử lý nhiệt, mài bóng, cán |
| 3 | Ống được mài nhẵn | 30-280mm, mạ niken, crom cứng hoặc gốm sứ. |
| 4 | Bộ gioăng | Parker, Merkel, Hallite, Kaden, v.v. |
| 5 | Lớp phủ | Phun cát, sơn lót, sơn giữa, sơn hoàn thiện. Màu sơn có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng. |
| 6 | Công nghệ | Parker, Palăng tùy chỉnh, hyco, HYVA, Meiller
Thứ Bảy, ngày tháng |
| 7 | Loại lắp đặt | Mắt ghim, mặt bích, giá đỡ trục xoay, giá đỡ bi, ren vít. FC, FE, FEE, FSE, TPIN |
| 8 | Phương tiện làm việc | Dầu thủy lực |
| 9 | Áp suất làm việc | Xi lanh thủy lực dạng ống lồng 16-20Mpa |
| 10 | Phạm vi nhiệt độ | -50°C đến +100°C |
Ảnh chi tiết
Hồ sơ công ty
Công ty Tsingshi Hydraulic chuyên sản xuất xi lanh thủy lực dạng ống lồng cho xe ben tự đổ, hoạt động trong lĩnh vực thiết kế, nghiên cứu, phát triển, sản xuất, bán hàng và dịch vụ các sản phẩm thủy lực - cụ thể là xi lanh thủy lực dạng ống lồng cho xe ben.
- Chứng nhận xi lanh thủy lực theo tiêu chuẩn ISO9001, TS16949, v.v.;
-Xuất khẩu xi lanh thủy lực kích nâng dạng ống lồng sang Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Úc, Hàn Quốc, Đông Nam Á, Nam Phi, Châu Âu, Trung Đông, v.v.;
- Gia công và sản xuất theo yêu cầu (ODM & OEM) xi lanh thủy lực dạng ống lồng tác động đơn theo yêu cầu của khách hàng;
- Nhà sản xuất và cung cấp xi lanh thủy lực chuyên nghiệp với hơn 30 năm kinh nghiệm;
- Xi lanh thủy lực dạng ống lồng có thể được sử dụng cho xe tải ben, xe ben tự đổ, xe rơ moóc, máy móc nông nghiệp, xe chở rác, sàn nâng hàng, v.v.; Chúng tôi có thể sản xuất xi lanh thủy lực của các thương hiệu sau: HYVA, BINOTTO, EDBRO, PENTA, MAILHOT, CUSTOM HOIST, MUNCIE, METARIS, HYDRAULEX GLOBAL, HYCO, PARKER, COMMERCIAL HYDRAULICS, MEILLER. WTJX, XT, JX, HCIC, ZX, SZ, SJ.
ẢNH KHÁCH HÀNG
ĐẢM BẢO CHẤT LƯỢNG
ĐẢM BẢO CHẤT LƯỢNG CAO -Xi lanh thủy lực dạng ống lồng cho xe ben
- Dịch vụ 24/7.
- Giá cả cạnh tranh.
- Đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp.
- Hệ thống dịch vụ hậu mãi hoàn hảo.
- Gia công và sản xuất theo yêu cầu (ODM & OEM) theo nhu cầu của khách hàng.
-Năng lực sản xuất mạnh mẽ đảm bảo giao hàng nhanh chóng.
- Đảm bảo chất lượng. Mọi quy trình đều phải được kiểm tra, tất cả sản phẩm cần được thử nghiệm trước khi xuất xưởng.
<Hydraulic Cylinder Leak Test
<Telescopic Hydraulic jack Buffer Test
<Hydraulic Telescopic Cylinder Reliability Test
<Dump truck Hydraulic Cylinder Full Stroke Test
<Dump trailer Hydraulic Cylinder Trial Operation Test
<Tipper truck Cylinder Pressure Tight Test
<Dump truck telescopic Hydraulic Cylinder Load Efficiency Test
<Dump trailer telescopic Hydraulic Cylinder Start-up Pressure Test
<Long stroke single acting hydraulic telescopic cylinder Testing the Effect of Limit
BÁN HÀNG VÀ DỊCH VỤ
MỘT THẾ GIỚI, MỘT TÌNH YÊU
| Chứng nhận: | CE, ISO/Ts16949 |
|---|---|
| Áp lực: | Áp suất trung bình |
| Nhiệt độ làm việc: | Nhiệt độ bình thường |
| Cách diễn xuất: | Tác động đơn lẻ |
| Phương pháp làm việc: | Chuyến đi thẳng |
| Dạng điều chỉnh: | Loại được quy định |
| Mẫu: |
US$ 1000/Miếng
1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) | |
|---|
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
|
|
|---|
Các xi lanh thủy lực giải quyết những thách thức trong việc giảm thiểu ma sát và mài mòn như thế nào?
Xi lanh thủy lực sử dụng nhiều cơ chế và kỹ thuật để giảm thiểu ma sát và mài mòn một cách hiệu quả, đảm bảo hiệu suất tối ưu và tuổi thọ cao. Việc giảm thiểu ma sát và mài mòn rất quan trọng đối với xi lanh thủy lực vì nó giúp duy trì hiệu quả, giảm tiêu thụ năng lượng và ngăn ngừa hư hỏng sớm. Dưới đây là giải thích chi tiết về cách xi lanh thủy lực giải quyết những thách thức trong việc giảm thiểu ma sát và mài mòn:
1. Bôi trơn:
– Bôi trơn đúng cách là điều cần thiết để giảm thiểu ma sát và mài mòn trong các xi lanh thủy lực. Chất lỏng bôi trơn, chẳng hạn như dầu thủy lực, được sử dụng để tạo ra một lớp màng mỏng giữa các bề mặt chuyển động, giảm sự tiếp xúc trực tiếp giữa kim loại với kim loại. Lớp màng bôi trơn này hoạt động như một lớp bảo vệ, giảm ma sát và ngăn ngừa mài mòn. Các hoạt động bảo dưỡng thường xuyên bao gồm theo dõi và duy trì mức chất bôi trơn thích hợp để đảm bảo bôi trơn tối ưu và giảm thiểu tổn thất do ma sát.
2. Các loại vật liệu hoàn thiện bề mặt:
– Bề mặt hoàn thiện của các chi tiết trong xi lanh thủy lực đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu ma sát và mài mòn. Bề mặt hoàn thiện nhẵn hơn, đạt được thông qua gia công chính xác, mài hoặc phủ các lớp chuyên dụng, giúp giảm độ nhám bề mặt và lực cản ma sát. Bằng cách giảm thiểu các bất thường trên bề mặt, nguy cơ mài mòn và hư hỏng do ma sát được giảm đáng kể, dẫn đến hiệu quả hoạt động được cải thiện và tuổi thọ của các chi tiết được kéo dài.
3. Hệ thống niêm phong chất lượng cao:
– Hệ thống làm kín được thiết kế tốt và chất lượng cao đóng vai trò rất quan trọng trong việc giảm thiểu ma sát và mài mòn trong các xi lanh thủy lực. Gioăng làm kín ngăn ngừa rò rỉ chất lỏng và ô nhiễm đồng thời duy trì sự bôi trơn thích hợp. Các vật liệu làm kín tiên tiến, chẳng hạn như polyurethane hoặc vật liệu composite, mang lại khả năng chống mài mòn tuyệt vời và đặc tính ma sát thấp. Thiết kế gioăng tối ưu và lắp đặt đúng cách đảm bảo khả năng làm kín hiệu quả, giảm thiểu ma sát và mài mòn giữa piston và thành xi lanh.
4. Căn chỉnh và khoảng cách phù hợp:
– Xi lanh thủy lực phải được căn chỉnh đúng cách và có khe hở phù hợp để giảm thiểu ma sát và mài mòn. Sự lệch trục hoặc khe hở quá lớn có thể dẫn đến tăng ma sát và mài mòn không đều, gây ra hỏng hóc sớm. Việc lắp đặt, căn chỉnh và bảo dưỡng đúng cách, bao gồm kiểm tra và điều chỉnh khe hở thường xuyên, giúp đảm bảo chuyển động trơn tru và đều của piston bên trong xi lanh, giảm ma sát và mài mòn.
5. Lọc và Kiểm soát Ô nhiễm:
– Lọc hiệu quả và kiểm soát ô nhiễm là điều cần thiết để giảm thiểu ma sát và mài mòn trong các xi lanh thủy lực. Các chất gây ô nhiễm, chẳng hạn như các hạt hoặc hơi ẩm, có thể hoạt động như tác nhân mài mòn, đẩy nhanh quá trình mài mòn và tăng ma sát. Bằng cách triển khai các hệ thống lọc mạnh mẽ và các biện pháp bảo trì thích hợp, hệ thống thủy lực có thể ngăn chặn sự xâm nhập của các chất gây ô nhiễm, đảm bảo các bộ phận sạch sẽ và được bôi trơn đúng cách. Chất lỏng thủy lực sạch giúp giảm thiểu mài mòn và ma sát, góp phần cải thiện hiệu suất và tuổi thọ.
6. Lựa chọn vật liệu:
– Việc lựa chọn vật liệu phù hợp cho các bộ phận của xi lanh thủy lực là rất quan trọng để giảm thiểu ma sát và mài mòn. Các bộ phận chịu lực ma sát cao, chẳng hạn như piston và thành xi lanh, có thể được làm từ các vật liệu có khả năng chống mài mòn tuyệt vời, như thép tôi cứng hoặc vật liệu composite. Ngoài ra, việc lựa chọn vật liệu có hệ số ma sát thấp giúp giảm tổn thất do ma sát. Lựa chọn vật liệu phù hợp đảm bảo độ bền và giảm thiểu mài mòn ở các bộ phận quan trọng của xi lanh thủy lực.
7. Bảo trì và kiểm tra định kỳ:
– Việc bảo trì và kiểm tra định kỳ rất quan trọng để phát hiện và giải quyết các vấn đề tiềm ẩn có thể dẫn đến tăng ma sát và mài mòn trong các xi lanh thủy lực. Bảo trì định kỳ bao gồm kiểm tra bôi trơn, kiểm tra gioăng và theo dõi khe hở. Bằng cách phát hiện và khắc phục kịp thời bất kỳ dấu hiệu mài mòn hoặc lệch trục nào, các xi lanh thủy lực có thể được giữ ở trạng thái tối ưu, giảm thiểu ma sát và mài mòn trong suốt vòng đời hoạt động của chúng.
Tóm lại, xi lanh thủy lực sử dụng nhiều chiến lược khác nhau để giải quyết các thách thức trong việc giảm thiểu ma sát và mài mòn. Những chiến lược này bao gồm bôi trơn đúng cách, sử dụng các lớp phủ bề mặt phù hợp, sử dụng hệ thống làm kín chất lượng cao, đảm bảo sự căn chỉnh và khe hở chính xác, thực hiện các biện pháp lọc và kiểm soát ô nhiễm hiệu quả, lựa chọn vật liệu phù hợp và tiến hành bảo trì và kiểm tra thường xuyên. Bằng cách thực hiện các biện pháp này, xi lanh thủy lực có thể giảm thiểu ma sát và mài mòn, đảm bảo hoạt động trơn tru và hiệu quả đồng thời kéo dài tuổi thọ tổng thể của hệ thống.
Những tiến bộ trong công nghệ xi lanh thủy lực giúp cải thiện khả năng chống ăn mòn
Những tiến bộ trong công nghệ xi lanh thủy lực đã dẫn đến những cải thiện đáng kể về khả năng chống ăn mòn. Ăn mòn là một mối quan ngại lớn trong các hệ thống thủy lực, đặc biệt là trong môi trường mà xi lanh tiếp xúc với độ ẩm, hóa chất hoặc các tác nhân ăn mòn. Những tiến bộ này nhằm mục đích nâng cao độ bền và tuổi thọ của xi lanh thủy lực. Hãy cùng tìm hiểu một số tiến bộ quan trọng trong công nghệ xi lanh thủy lực đã cải thiện khả năng chống ăn mòn:
- Vật liệu chống ăn mòn: Việc sử dụng vật liệu chống ăn mòn là một bước tiến cơ bản trong công nghệ xi lanh thủy lực. Ví dụ, thép không gỉ có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, trở thành lựa chọn phổ biến trong môi trường hàng hải, ngoài khơi và các môi trường ăn mòn khác. Ngoài ra, những tiến bộ trong luyện kim đã dẫn đến sự phát triển của các hợp kim và lớp phủ chuyên dụng giúp tăng cường khả năng chống ăn mòn, kéo dài tuổi thọ của xi lanh thủy lực.
- Xử lý bề mặt và lớp phủ: Nhiều phương pháp xử lý bề mặt và lớp phủ đã được phát triển để bảo vệ xi lanh thủy lực khỏi bị ăn mòn. Các phương pháp xử lý này có thể bao gồm mạ điện, mạ kẽm, sơn tĩnh điện và các lớp phủ chống ăn mòn chuyên dụng. Các lớp phủ này tạo ra một lớp chắn giữa bề mặt xi lanh và các tác nhân ăn mòn, ngăn chặn sự tiếp xúc trực tiếp và ức chế sự bắt đầu của quá trình ăn mòn. Việc lựa chọn lớp phủ phù hợp phụ thuộc vào ứng dụng cụ thể và điều kiện môi trường.
- Công nghệ niêm phong: Hệ thống làm kín hiệu quả đóng vai trò rất quan trọng trong việc ngăn nước, hơi ẩm và chất gây ô nhiễm xâm nhập vào xi lanh và gây ăn mòn. Những tiến bộ trong công nghệ làm kín đã dẫn đến sự phát triển của các loại gioăng chất lượng cao và các thiết kế gioăng tiên tiến, mang lại khả năng chống ăn mòn vượt trội. Các loại gioăng này thường được làm từ các vật liệu được thiết kế đặc biệt để chịu được môi trường ăn mòn, đảm bảo hiệu suất làm kín lâu dài và giảm thiểu rủi ro liên quan đến ăn mòn.
- Cải thiện độ hoàn thiện bề mặt: Bề mặt hoàn thiện của xi lanh thủy lực đóng vai trò quan trọng trong khả năng chống ăn mòn của chúng. Những tiến bộ trong kỹ thuật gia công và đánh bóng đã cho phép tạo ra bề mặt hoàn thiện mịn hơn và đồng đều hơn. Bề mặt mịn hơn làm giảm khả năng bắt đầu ăn mòn và giúp việc làm sạch và bảo trì xi lanh thủy lực dễ dàng hơn. Ngoài ra, các phương pháp hoàn thiện chuyên biệt, chẳng hạn như thụ động hóa hoặc xử lý hóa học, có thể được áp dụng để tăng cường hơn nữa khả năng chống ăn mòn.
- Đặc điểm bảo vệ môi trường: Xi lanh thủy lực có thể được trang bị thêm các tính năng bảo vệ chống ăn mòn. Các tính năng này có thể bao gồm các lớp bọc bảo vệ, ống xếp hoặc tấm chắn giúp bảo vệ các khu vực dễ bị tổn thương khỏi tác nhân ăn mòn. Bằng cách tích hợp các yếu tố bảo vệ này vào thiết kế, xi lanh thủy lực có thể chịu được môi trường khắc nghiệt và giảm thiểu nguy cơ hư hỏng do ăn mòn.
Tóm lại, những tiến bộ trong công nghệ xi lanh thủy lực đã cải thiện đáng kể khả năng chống ăn mòn. Việc sử dụng vật liệu chống ăn mòn, các phương pháp xử lý bề mặt và lớp phủ tiên tiến, công nghệ làm kín cải tiến, lớp hoàn thiện bề mặt được nâng cao và việc tích hợp các tính năng bảo vệ môi trường đều góp phần tăng cường độ bền và tuổi thọ của xi lanh thủy lực trong môi trường ăn mòn. Những tiến bộ này đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy và giảm chi phí bảo trì và thay thế liên quan đến các vấn đề ăn mòn.
Xi lanh thủy lực đáp ứng như thế nào đối với sự thay đổi về chiều dài hành trình và yêu cầu lực?
Xi lanh thủy lực được thiết kế để đáp ứng các biến thể về chiều dài hành trình và yêu cầu lực, mang lại sự linh hoạt và khả năng thích ứng cho các ứng dụng khác nhau. Chúng có thể được tùy chỉnh để đáp ứng các nhu cầu cụ thể bằng cách xem xét các yếu tố như đường kính piston, đường kính cần piston, áp suất thủy lực và thiết kế xi lanh. Dưới đây là giải thích chi tiết về cách xi lanh thủy lực đáp ứng các biến thể về chiều dài hành trình và yêu cầu lực:
1. Kích thước và thiết kế xi lanh:
– Xi lanh thủy lực có nhiều kích cỡ và kiểu dáng khác nhau để phù hợp với các chiều dài hành trình và yêu cầu lực khác nhau. Đường kính xi lanh, diện tích piston và đường kính cần piston là những yếu tố chính quyết định lực đầu ra. Xi lanh có đường kính và diện tích piston lớn hơn có thể tạo ra lực lớn hơn, trong khi đường kính nhỏ hơn phù hợp với các ứng dụng yêu cầu lực thấp hơn. Bằng cách lựa chọn kích thước và kiểu dáng xi lanh phù hợp, chiều dài hành trình và yêu cầu lực có thể được đáp ứng một cách hiệu quả.
2. Cấu hình Piston và Thanh truyền:
– Xi lanh thủy lực có thể được thiết kế với các cấu hình piston và cần piston khác nhau để phù hợp với sự thay đổi chiều dài hành trình. Xi lanh tác động đơn có một piston và chỉ có thể tạo ra hành trình theo một hướng. Xi lanh tác động kép có piston ở cả hai phía, cho phép tạo ra hành trình theo cả hai hướng. Xi lanh dạng ống lồng bao gồm nhiều đoạn có thể kéo dài và thu ngắn, cung cấp chiều dài hành trình dài hơn so với xi lanh tiêu chuẩn. Bằng cách lựa chọn cấu hình piston và cần piston phù hợp, có thể đạt được chiều dài hành trình mong muốn.
3. Áp suất và lưu lượng thủy lực:
– Áp suất và lưu lượng thủy lực cung cấp cho xi lanh đóng vai trò quan trọng trong việc đáp ứng các thay đổi về yêu cầu lực. Tăng áp suất thủy lực sẽ làm tăng lực đầu ra của xi lanh, cho phép nó xử lý các yêu cầu lực cao hơn. Bằng cách điều chỉnh áp suất và lưu lượng thông qua các van và bơm thủy lực, lực đầu ra có thể được kiểm soát và phù hợp với các yêu cầu cụ thể của ứng dụng.
4. Tùy chỉnh và thiết kế riêng:
– Xi lanh thủy lực có thể được tùy chỉnh và thiết kế riêng để đáp ứng các yêu cầu cụ thể về chiều dài hành trình và lực. Các nhà sản xuất cung cấp nhiều loại xi lanh với kích thước, chiều dài hành trình và công suất khác nhau để lựa chọn. Ngoài ra, các xi lanh được thiết kế riêng có thể được sản xuất để phù hợp với các ứng dụng độc đáo với các yêu cầu cụ thể về chiều dài hành trình và lực. Bằng cách hợp tác chặt chẽ với các nhà sản xuất xi lanh thủy lực, có thể có được các xi lanh đáp ứng chính xác các yêu cầu về chiều dài hành trình và lực cần thiết.
5. Nhiều xi lanh và đồng bộ hóa:
– Trong các ứng dụng yêu cầu lực lớn hoặc hành trình dài hơn, có thể sử dụng nhiều xi lanh thủy lực kết hợp với nhau. Bằng cách đồng bộ hóa chuyển động của nhiều xi lanh thông qua hệ thống thủy lực, hành trình và lực đầu ra có thể được tăng lên một cách hiệu quả. Việc đồng bộ hóa có thể đạt được bằng cách sử dụng các liên kết cơ khí, điều khiển điện tử hoặc mạch thủy lực, đảm bảo chuyển động phối hợp và phân bổ lực đồng đều giữa các xi lanh.
6. Cảm biến tải và điều khiển áp suất:
– Hệ thống thủy lực có thể tích hợp các cơ chế cảm biến tải và điều khiển áp suất để đáp ứng sự thay đổi về yêu cầu lực. Hệ thống cảm biến tải giám sát nhu cầu tải và điều chỉnh áp suất thủy lực cho phù hợp, đảm bảo xi lanh cung cấp lực cần thiết mà không gây ra lực quá mức. Van điều khiển áp suất điều chỉnh áp suất trong hệ thống thủy lực, cho phép kiểm soát và điều chỉnh chính xác lực đầu ra dựa trên nhu cầu của ứng dụng.
7. Các lưu ý về an toàn:
– Khi xem xét các biến đổi về chiều dài hành trình và yêu cầu lực, điều cần thiết là phải tính đến các yếu tố an toàn. Xi lanh thủy lực cần được lựa chọn và thiết kế với biên độ an toàn phù hợp để xử lý các tải trọng bất ngờ hoặc các biến đổi trong điều kiện hoạt động. Các cơ chế an toàn như van bảo vệ quá tải và van giảm áp có thể được tích hợp để ngăn ngừa hư hỏng hoặc sự cố trong các trường hợp vượt quá giới hạn lực.
Bằng cách xem xét các yếu tố như kích thước và thiết kế xi lanh, cấu hình piston và cần đẩy, áp suất và lưu lượng thủy lực, các tùy chọn tùy chỉnh, đồng bộ hóa, cảm biến tải, điều khiển áp suất và các cân nhắc về an toàn, xi lanh thủy lực có thể đáp ứng hiệu quả các biến thể về chiều dài hành trình và yêu cầu lực. Tính linh hoạt này cho phép xi lanh thủy lực được thiết kế riêng để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của nhiều ứng dụng khác nhau, đảm bảo hiệu suất và hiệu quả tối ưu.
editor by CX 2023-10-28
