製品説明
フォークリフト用小型ピストン複動油圧シリンダー
製品説明
イートン、パーカー、ヘラクレス、プリンス、クロスタイプの複動式油圧シリンダーは、トレーラー、農業機械、ゴミ収集車、着陸プラットフォームなどに使用されています。
青市油圧顧客、MAN、JAC、VOLVO、SHACMAN、DAF、JMC、HUNO、CIMC、SINOTRUK、TATRA、BENS、XIHU (WEST LAKE) DIS.FENG、FOTON、など。
1.ピストンロッドの電気メッキによる硬質クロムメッキ。
2.軽量でメンテナンスが容易な複動式油圧シリンダー。
3.高品質の合金シームレス鋼管は、優れた機械的特性を備えています。
4.パーカー、メルケル、ハリテ、ケーデンなど、世界的に有名な印鑑ブランド。
5. 世界最高水準の加工技術により、安定した信頼性の高い品質を保証します。
| いいえ | アイテム | 複動油圧シリンダのデータ |
| 1 | 材料 | 炭素鋼、合金鋼、27SiMn、45#、20#など |
| 2 | 研磨されたチューブ | 40～300mm、熱処理、ホーニング、圧延 |
| 3 | 研磨されたチューブ | 30～280mm、ニッケルメッキ、硬質クロムメッキ、またはセラミック |
| 4 | シールキット | パーカー、メルケル、ホールライト、カデンなど |
| 5 | コーティング | サンドブラスト、プライマー塗装、中間塗装、仕上げ塗装、 色は顧客の要望に応じて塗装できます。 |
| 6 | テクノロジー | 複動式油圧シリンダー |
| 7 | 取り付けタイプ | ピンアイ、フランジ、トラニオンマウント、ボールマウント、ねじ山。 FC、FE、FEE、FSE、TPIN |
| 8 | 作業媒体 | 作動油 |
| 9 | 作動圧力 | 16～20MPaの複動式油圧シリンダー |
| 10 | 温度範囲 | -50℃～+100℃ |
詳細写真
会社概要
Tsingshi Hydraulicは、ダンプトラック用の油圧伸縮シリンダーを専門とする会社で、油圧設計、研究開発、製造、販売、サービス、特に複動油圧シリンダーを取り扱っています。
-複動油圧シリンダー、ISO9001、TS16949などの認証取得済み。
– 小型複動油圧シリンダー。北米、南米、オーストラリア、韓国、東南アジア、南アフリカ、ヨーロッパ、中東などに輸出。
-顧客の要求に応じた小型複動油圧シリンダーのODM&OEM。
-30年以上にわたり油圧シリンダーの専門メーカーおよびサプライヤーとして活動しています。
-マイクロ複動油圧シリンダーは、ダンプトラック、ティッパートラック、トレーラー、農業機械、ゴミ収集車、着陸プラットフォームなどに使用できます。当社は、以下のブランドの油圧シリンダーを製造できます。HYVA、BINOTTO、EDBRO、PENTA、MAILHOT、CUSTOM HOIST、MUNCIE、METARIS、HYDRAULEX GLOBAL、HYCO、PARKER、COMMERCIAL HYDRAULICS、MEILLER。WTJX、XT、JX、HCIC、ZX、SZ、SJ。
お客様からの写真
品質保証
高品質保証 - 複動式油圧シリンダー
-24時間365日対応。
-競争力のある価格。
・プロフェッショナルな技術チーム。
完璧なアフターサービス体制。
お客様のニーズに応じたODMおよびOEM油圧シリンダー。
・強力な油圧シリンダー生産能力により、迅速な納品を保証します。
品質保証。すべての工程は検査され、すべての製品は工場出荷前にテストされなければなりません。
<hydraulic cylinder double acting Leak Test
<mini hydraulic cylinder Buffer Test
<small hydraulic cylinder Reliability Test
<micro hydraulic cylinder Full Stroke Test
<mini double acting hydraulic cylinder Operation Test
<micro double acting hydraulic cylinder Pressure Tight Test
<small double acting hydraulic cylinder Load Efficiency Test
<double action hydraulic cylinder Start-up Pressure Test
<double acting hydraulic cylinder Testing the Effect of Limit
販売およびサービス
製品シリーズ
ワンワールド、ワンラブ
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| 認証： | CE、ISO/Ts16949 |
|---|---|
| プレッシャー： | 中圧 |
| 作業温度: | 常温 |
| 演技方法: | ダブルアクティング |
| 作業方法: | ストレートトリップ |
| 調整されたフォーム: | 規制タイプ |
| サンプル： |
US$ 100個/個
1個（最小注文数） | |
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| カスタマイズ: |
利用可能
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フォークリフトの油圧シリンダーは、流体圧力の変動にどのように対応するのでしょうか？
フォークリフトの油圧シリンダーは、作動油圧の変動に対応し、安定した性能を維持するように設計されています。その仕組みを以下に説明します。
油圧シリンダーが流体圧力の変動に対応できる能力は、主にその内部設計と様々な部品の使用によるものです。
1. シリンダー構造：
ピストンとシールを収容するシリンダーバレルは、高圧条件下に耐えられるように設計されています。構造的な完全性を確保し、漏れや変形を防ぐために、通常は高強度鋼などの耐久性のある材料で作られています。
2. シール機構：
油圧シリンダーは、流体の漏れを防ぎ、圧力を維持するために、重要な箇所にシールが組み込まれています。これらのシールは通常、ゴムまたはその他の弾性材料で作られており、ピストンとシリンダーバレルとの間に密閉されたバリアを形成します。これらは圧力変動に耐え、信頼性の高いシール性能を発揮するように設計されています。
3. 圧力解放機構：
油圧シリンダーに圧力解放機構が装備されている場合、流体圧力が急激に上昇することがあります。これらの機構により過剰な圧力が解放され、シリンダーやその他の油圧システム部品の損傷を防ぎます。この目的には、圧力解放弁または同様の装置が一般的に使用されます。
4. 作動油の特性：
油圧作動油自体が圧力変動への対応において重要な役割を果たします。作動油は、粘度、安定性、および圧力変化への耐性に基づいて慎重に選定されます。フォークリフトの油圧システムの動作条件と圧力要件に合わせて特別に配合された油圧作動油を使用することが不可欠です。
5. 制御弁：
フォークリフトの油圧システムには、作動油の流れと方向を調整する制御弁が備わっています。これらの弁により、オペレーターは油圧シリンダー内の圧力と流量を制御でき、圧力変動時でも安全かつ効率的な操作が可能になります。
これらの設計要素と構成要素を組み込むことで、フォークリフトの油圧シリンダーは流体圧力の変動に効果的に対応できます。堅牢なシリンダー構造、シール機構、圧力リリーフ機構、適切な作動油の選定、および制御弁が連携して、安定した性能を維持し、圧力変動による悪影響を防ぎます。
要約すると、フォークリフトの油圧シリンダーは、流体圧力の変動に対応できるように特別に設計されています。その構造、シール機構、圧力解放機構、作動油の特性、および制御弁により、シリンダーは圧力変動条件下でも信頼性の高い安定した性能を保証します。
油圧シリンダーは多方向フォークリフトに使用できますか？
はい、油圧シリンダーは多方向フォークリフトに使用できます。多方向フォークリフトは、多方向リーチトラックまたはサイドローダーとも呼ばれ、横方向を含む複数の方向に荷物を移動および運搬するように設計された特殊なフォークリフトです。油圧シリンダーは、これらの特殊なフォークリフトの操作において重要な役割を果たします。多方向フォークリフトにおける油圧シリンダーの使用方法について、以下に説明します。
油圧シリンダーは、多方向フォークリフトにおいて以下のような用途で利用されています。
1. マストの動き：
従来のフォークリフトと同様に、多方向フォークリフトでも油圧シリンダーを用いてマストの垂直方向の動きを制御します。油圧によってマストを昇降させることができ、フォークリフトは荷物の積み下ろし作業に合わせて様々な高さまで到達できます。
2. フォークの動き：
油圧シリンダーは、垂直方向の動きに加えて、多方向フォークリフトのフォークの水平方向の動きを制御する役割も担っています。これらのシリンダーにより、フォークを伸縮させることができ、フォークの幅を調整して様々な積載物のサイズに対応できます。
3. サイドシフト：
油圧シリンダーは、多方向フォークリフトの横方向移動機能に使用されます。横方向移動により、マストとフォーク全体を横方向に移動させることができ、車両全体を再配置することなく、荷物を正確に位置決めすることが可能になります。この機能は、狭い通路や限られたスペースで特に役立ちます。
4. 回転運動：
多方向フォークリフトは、マスト全体と荷役装置を回転させることで、横方向への移動を可能にするように設計されています。油圧シリンダーを用いてマストを回転させることで、フォークリフトは従来の前進・後退動作に垂直な方向を含む、様々な方向に荷物を運搬することができます。
5. 制御と安定性：
油圧シリンダーは、多方向フォークリフトに必要な制御性と安定性を提供します。オペレーターは油圧制御装置を使用して、マスト、フォーク、およびサイドシフト機能の動きを調整できます。油圧システムはスムーズで正確な動作を保証し、フォークリフトの操縦性と荷役能力を向上させます。
要約すると、油圧シリンダーは多方向フォークリフトに不可欠な構成要素であり、マストとフォークの動き、横方向の移動、回転運動を可能にし、制御性と安定性を提供します。これらのシリンダーにより、フォークリフトは様々な方向に効率的に操縦できるため、多用途な動きと正確な荷物位置決めが求められる用途に最適です。
フォークリフトのシリンダーにおける作動油の役割を説明してもらえますか？
フォークリフトのシリンダーにおける作動油の役割は、油圧システムの適切な動作と機能にとって非常に重要です。作動油（油圧オイルとも呼ばれる）は、フォークリフトのシリンダー内で複数の重要な役割を果たします。以下にその役割を説明します。
- 電力伝送：
- 潤滑：
- 熱伝達：
- 密封と汚染防止：
- 圧力調整：
- 汚染物質懸濁液：
フォークリフトのシリンダー内で動力を伝達する役割を担っているのが作動油です。フォークリフトの油圧システムは、加圧された作動油を用いて力を発生させ、様々な作業を行います。フォークリフトのオペレーターが操作レバーを操作すると、油圧ポンプによって作動油が加圧され、フォークリフトのシリンダーへと送られます。加圧された作動油はシリンダー内部のピストンに力を加え、フォークリフトが重い荷物を持ち上げることを可能にします。
油圧作動油のもう一つの重要な役割は、フォークリフトのシリンダー内部の潤滑です。ピストンがシリンダー内で動く際、ピストンシールとシリンダー壁の間には摩擦が生じます。油圧作動油は潤滑剤として働き、摩擦を低減し、過度の摩耗を防ぎます。油圧作動油の潤滑特性により、ピストンやその他の内部部品がスムーズに動作し、フォークリフトシリンダーの寿命と効率が向上します。
油圧システムは、作動中に発生する機械的摩擦と流体摩擦によって熱を発生します。フォークリフトのシリンダー内の作動油は、熱伝達において重要な役割を果たします。作動油はシリンダー内で発生した熱を吸収し、部品から熱を運び去ることで、最適な作動温度を維持するのに役立ちます。効果的な熱伝達は過熱を防ぎ、油圧システムの信頼性の高い動作を保証します。一部の作動油は、高温用途に対応するために、耐熱性を備えた特殊な配合となっています。
油圧作動油は、フォークリフトのシリンダー内部の適切な密閉性を維持するのに役立ちます。作動油はピストンとシリンダー壁の間の小さな隙間を埋め、加圧された作動油の漏れを防ぎます。また、汚れ、ほこり、水分などの異物が内部部品に侵入するのを防ぎ、損傷を防ぎます。油圧作動油には、シール性を高め、腐食を防ぐ添加剤が含まれていることが多く、油圧システムの健全性を維持します。
油圧作動油は、フォークリフトのシリンダー内の圧力調整において重要な役割を果たします。油圧ポンプが作動油を加圧し、その圧力がシリンダーに伝達されて、荷物を持ち上げるのに必要な力を発生させます。油圧作動油の粘度や圧縮率といった特性は、システム内の圧力特性に影響を与えます。適切な油圧作動油を選択することで、所望の圧力レベルが維持され、フォークリフトの安全かつ効率的な動作が保証されます。
作動油は、フォークリフトのシリンダー内に侵入する可能性のある異物を懸濁させて運び去る媒体として機能します。粒子や破片を捕捉し、重要な油圧部品への付着を防ぎます。これにより、油圧システムの清浄度を維持し、損傷や詰まりのリスクを低減します。作動油が異物を効果的に懸濁させ、システムの清浄度を維持するためには、作動油のろ過や交換を含む定期的なメンテナンスが不可欠です。
要約すると、油圧作動油はフォークリフトのシリンダーにおいて極めて重要な役割を果たします。動力伝達、潤滑、熱伝達の促進、シールの維持、圧力調整、異物混入の抑制など、様々な機能を発揮します。これらの機能により、油圧作動油はフォークリフトの油圧システムの円滑かつ効率的な動作を保証し、重量物の精密かつ確実な持ち上げと取り扱いに貢献します。
編集者：CX 2024-01-19
