Mô tả sản phẩm
xi lanh thủy lực tác động kép cỡ nhỏ cho xe nâng
Mô tả sản phẩm
Các loại xi lanh thủy lực tác động kép Eaton, Parker, Hercules, Prince, Cross được sử dụng trong xe moóc, máy móc nông nghiệp, xe chở rác, bệ nâng hàng, v.v.
Khách hàng thủy lực Tsingshi, MAN, JAC, VOLVO, SHACMAN, DAF, JMC, HUNO, CIMC, SINOTRUK, TATRA,BENS,XIHU (TÂY LAKE) DIS.FENG, FOTON, v.v.
1. Thanh piston mạ crom cứng;
2. Xi lanh thủy lực tác động kép nhẹ hơn và dễ bảo trì hơn;
3. Ống thép liền mạch hợp kim chất lượng cao có tính chất cơ học tốt hơn;
4. Các thương hiệu niêm phong nổi tiếng thế giới, như Parker, Merkel, Hallite, Kaden, v.v.;
5. Công nghệ chế biến đạt tiêu chuẩn quốc tế đảm bảo chất lượng ổn định và đáng tin cậy.
| KHÔNG | MỤC | Xi lanh thủy lực tác động kép DATA |
| 1 | Vật liệu | Thép cacbon, thép hợp kim, 27SiMn, 45#, 20#, v.v. |
| 2 | Ống được mài nhẵn | 40-300mm, Xử lý nhiệt, mài bóng, cán |
| 3 | Ống được mài nhẵn | 30-280mm, mạ niken, crom cứng hoặc gốm sứ. |
| 4 | Bộ gioăng | Parker, Merkel, Hallite, Kaden, v.v. |
| 5 | Lớp phủ | Phun cát, sơn lót, sơn giữa, sơn hoàn thiện. Màu sơn có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng. |
| 6 | Công nghệ | xi lanh thủy lực tác động kép |
| 7 | Loại lắp đặt | Mắt ghim, mặt bích, giá đỡ trục xoay, giá đỡ bi, ren vít. FC, FE, FEE, FSE, TPIN |
| 8 | Phương tiện làm việc | Dầu thủy lực |
| 9 | Áp suất làm việc | Xi lanh thủy lực tác động kép 16-20Mpa |
| 10 | Phạm vi nhiệt độ | -50°C đến +100°C |
Ảnh chi tiết
Hồ sơ công ty
Công ty Tsingshi Hydraulic chuyên sản xuất xi lanh thủy lực dạng ống lồng cho xe ben tự đổ, hoạt động trong lĩnh vực thiết kế, nghiên cứu, phát triển, sản xuất, bán hàng và dịch vụ các sản phẩm thủy lực - xi lanh thủy lực tác động kép.
- Xi lanh thủy lực tác động kép. Chứng nhận ISO9001, TS16949, v.v.;
– Xi lanh thủy lực tác động kép cỡ nhỏ. Xuất khẩu sang Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Úc, Hàn Quốc, Đông Nam Á, Nam Phi, Châu Âu, Trung Đông, v.v.;
- Gia công và sản xuất theo yêu cầu (ODM&OEM) xi lanh thủy lực tác động kép cỡ nhỏ theo yêu cầu của khách hàng;
- Nhà sản xuất và cung cấp xi lanh thủy lực chuyên nghiệp với hơn 30 năm kinh nghiệm;
- Xi lanh thủy lực tác động kép siêu nhỏ có thể được sử dụng cho xe tải ben, xe ben tự đổ, xe rơ moóc, máy móc nông nghiệp, xe chở rác, sàn nâng hàng, v.v.; Chúng tôi có thể sản xuất xi lanh thủy lực của các thương hiệu sau: HYVA, BINOTTO, EDBRO, PENTA, MAILHOT, CUSTOM HOIST, MUNCIE, METARIS, HYDRAULEX GLOBAL, HYCO, PARKER, COMMERCIAL HYDRAULICS, MEILLER. WTJX, XT, JX, HCIC, ZX, SZ, SJ.
ẢNH KHÁCH HÀNG
ĐẢM BẢO CHẤT LƯỢNG
ĐẢM BẢO CHẤT LƯỢNG CAO - Xi lanh thủy lực tác động kép
- Dịch vụ 24/7.
- Giá cả cạnh tranh.
- Đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp.
- Hệ thống dịch vụ hậu mãi hoàn hảo.
- Gia công và sản xuất xi lanh thủy lực theo yêu cầu của khách hàng.
- Năng lực sản xuất xi lanh thủy lực mạnh mẽ đảm bảo giao hàng nhanh chóng.
- Đảm bảo chất lượng. Mọi quy trình đều phải được kiểm tra, tất cả sản phẩm cần được thử nghiệm trước khi xuất xưởng.
<hydraulic cylinder double acting Leak Test
<mini hydraulic cylinder Buffer Test
<small hydraulic cylinder Reliability Test
<micro hydraulic cylinder Full Stroke Test
<mini double acting hydraulic cylinder Operation Test
<micro double acting hydraulic cylinder Pressure Tight Test
<small double acting hydraulic cylinder Load Efficiency Test
<double action hydraulic cylinder Start-up Pressure Test
<double acting hydraulic cylinder Testing the Effect of Limit
BÁN HÀNG VÀ DỊCH VỤ
DÒNG SẢN PHẨM
MỘT THẾ GIỚI, MỘT TÌNH YÊU
/* 10 tháng 3 năm 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Chứng nhận: | CE, ISO/Ts16949 |
|---|---|
| Áp lực: | Áp suất trung bình |
| Nhiệt độ làm việc: | Nhiệt độ bình thường |
| Cách diễn xuất: | Tác động kép |
| Phương pháp làm việc: | Chuyến đi thẳng |
| Dạng điều chỉnh: | Loại được quy định |
| Mẫu: |
US$ 100/Miếng
1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) | |
|---|
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
|
|
|---|
Xi lanh thủy lực của xe nâng xử lý sự thay đổi áp suất chất lỏng như thế nào?
Xi lanh thủy lực của xe nâng được thiết kế để xử lý các biến đổi về áp suất chất lỏng và duy trì hiệu suất ổn định. Dưới đây là giải thích về cách nó thực hiện điều này:
Khả năng xử lý các biến đổi áp suất chất lỏng của xi lanh thủy lực chủ yếu là nhờ thiết kế bên trong và việc sử dụng các thành phần khác nhau:
1. Cấu tạo hình trụ:
Thân xi lanh, nơi chứa pít tông và các vòng đệm, được thiết kế để chịu được điều kiện áp suất cao. Nó thường được làm bằng các vật liệu bền chắc như thép cường độ cao để đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc và ngăn ngừa rò rỉ hoặc biến dạng.
2. Cơ chế niêm phong:
Xi lanh thủy lực tích hợp các vòng đệm tại các điểm quan trọng để ngăn rò rỉ chất lỏng và duy trì áp suất. Các vòng đệm này, thường được làm bằng cao su hoặc các vật liệu đàn hồi khác, tạo ra một lớp chắn kín giữa piston và thân xi lanh. Chúng được thiết kế để chịu được sự thay đổi áp suất và cung cấp hiệu suất làm kín đáng tin cậy.
3. Cơ chế giảm áp:
Trong trường hợp áp suất chất lỏng tăng đột ngột, xi lanh thủy lực có thể được trang bị cơ cấu giảm áp. Các cơ cấu này cho phép giải phóng áp suất dư thừa, ngăn ngừa hư hỏng xi lanh hoặc các bộ phận khác của hệ thống thủy lực. Van giảm áp hoặc các thiết bị tương tự thường được sử dụng cho mục đích này.
4. Tính chất của chất lỏng thủy lực:
Dầu thủy lực đóng vai trò quan trọng trong việc xử lý các biến động áp suất. Loại dầu này được lựa chọn cẩn thận dựa trên độ nhớt, độ ổn định và khả năng chịu được sự thay đổi áp suất. Điều cần thiết là phải sử dụng các loại dầu thủy lực được pha chế đặc biệt cho các điều kiện hoạt động và yêu cầu áp suất của hệ thống thủy lực xe nâng.
5. Van điều khiển:
Hệ thống thủy lực của xe nâng bao gồm các van điều khiển giúp điều chỉnh lưu lượng và hướng dòng chảy của chất lỏng thủy lực. Các van này cho phép người vận hành kiểm soát áp suất và lưu lượng bên trong xi lanh thủy lực, đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả ngay cả khi áp suất thay đổi.
Bằng cách kết hợp các yếu tố và thành phần thiết kế này, xi lanh thủy lực xe nâng có thể xử lý hiệu quả các biến đổi về áp suất chất lỏng. Cấu trúc xi lanh chắc chắn, cơ chế làm kín, cơ chế giảm áp, lựa chọn chất lỏng thủy lực phù hợp và các van điều khiển hoạt động cùng nhau để duy trì hiệu suất ổn định và ngăn ngừa bất kỳ tác động bất lợi nào do biến động áp suất gây ra.
Tóm lại, xi lanh thủy lực xe nâng được thiết kế đặc biệt để xử lý các biến đổi về áp suất chất lỏng. Thông qua cấu tạo, cơ chế làm kín, cơ chế giảm áp, đặc tính chất lỏng thủy lực và van điều khiển, xi lanh đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy và ổn định ngay cả trong điều kiện áp suất thay đổi.
Xi lanh thủy lực có thể được sử dụng trong xe nâng đa hướng không?
Đúng vậy, xi lanh thủy lực có thể được sử dụng trong xe nâng đa hướng. Xe nâng đa hướng, còn được gọi là xe nâng tầm xa đa hướng hoặc xe nâng xếp dỡ bên hông, là loại xe nâng chuyên dụng được thiết kế để di chuyển và vận chuyển hàng hóa theo nhiều hướng, bao gồm cả hướng ngang. Xi lanh thủy lực đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của những loại xe nâng đặc biệt này. Dưới đây là giải thích về cách sử dụng xi lanh thủy lực trong xe nâng đa hướng:
Xi lanh thủy lực được sử dụng trong xe nâng đa hướng theo những cách sau:
1. Chuyển động cột buồm:
Tương tự như xe nâng thông thường, xi lanh thủy lực được sử dụng để điều khiển chuyển động thẳng đứng của cột nâng trong xe nâng đa hướng. Cột nâng có thể được nâng lên hoặc hạ xuống bằng năng lượng thủy lực, cho phép xe nâng đạt đến các độ cao khác nhau để thực hiện các hoạt động bốc dỡ hàng hóa.
2. Chuyển động của càng phuộc:
Ngoài chuyển động thẳng đứng, xi lanh thủy lực còn chịu trách nhiệm điều khiển chuyển động ngang của càng nâng trong xe nâng đa hướng. Các xi lanh này cho phép càng nâng mở rộng hoặc thu gọn, cho phép điều chỉnh chiều rộng càng nâng để phù hợp với các kích cỡ tải khác nhau.
3. Chuyển hướng ngang:
Xi lanh thủy lực được sử dụng cho chức năng dịch chuyển ngang trong xe nâng đa hướng. Chức năng dịch chuyển ngang cho phép toàn bộ cụm cột nâng và càng nâng di chuyển theo chiều ngang, giúp xe nâng định vị tải trọng chính xác mà không cần phải di chuyển toàn bộ xe. Tính năng này đặc biệt hữu ích trong các lối đi hẹp hoặc không gian chật hẹp.
4. Chuyển động quay:
Xe nâng đa hướng được thiết kế để xoay toàn bộ cột nâng và cụm giá đỡ tải, cho phép di chuyển sang ngang. Xi lanh thủy lực được sử dụng để tạo điều kiện cho chuyển động xoay của cột nâng, cho phép xe nâng vận chuyển hàng hóa theo nhiều hướng khác nhau, bao gồm cả hướng vuông góc với các chuyển động tiến và lùi truyền thống.
5. Kiểm soát và ổn định:
Xi lanh thủy lực cung cấp khả năng điều khiển và ổn định cần thiết cho xe nâng đa hướng. Người vận hành có thể sử dụng các điều khiển thủy lực để điều chỉnh chuyển động của cột nâng, càng nâng và chức năng dịch chuyển ngang. Hệ thống thủy lực đảm bảo hoạt động trơn tru và chính xác, nâng cao khả năng cơ động và khả năng nâng hạ của xe nâng.
Tóm lại, xi lanh thủy lực là thành phần thiết yếu của xe nâng đa hướng, cho phép di chuyển cột nâng và càng nâng, dịch chuyển ngang, chuyển động quay, đồng thời cung cấp khả năng điều khiển và ổn định. Các xi lanh này cho phép xe nâng di chuyển hiệu quả theo nhiều hướng khác nhau, rất phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu chuyển động linh hoạt và định vị tải trọng chính xác.
Bạn có thể giải thích vai trò của dầu thủy lực trong xi lanh xe nâng hàng không?
Vai trò của dầu thủy lực trong xi lanh xe nâng rất quan trọng đối với hoạt động và chức năng đúng đắn của hệ thống thủy lực. Dầu thủy lực, còn được gọi là chất lỏng thủy lực, đảm nhiệm nhiều chức năng quan trọng trong xi lanh xe nâng. Dưới đây là giải thích về vai trò của nó:
- Truyền tải điện năng:
- Bôi trơn:
- Truyền nhiệt:
- Niêm phong và ngăn ngừa ô nhiễm:
- Điều chỉnh áp suất:
- Hỗn dịch chất gây ô nhiễm:
Dầu thủy lực chịu trách nhiệm truyền lực bên trong xi lanh xe nâng. Hệ thống thủy lực trong xe nâng sử dụng chất lỏng dưới áp suất để tạo ra lực và thực hiện các nhiệm vụ khác nhau. Khi người vận hành xe nâng kích hoạt các nút điều khiển, dầu thủy lực được bơm áp suất bởi bơm thủy lực và được dẫn đến xi lanh xe nâng. Chất lỏng có áp suất này sau đó tác dụng lực lên pít tông bên trong xi lanh, cho phép xe nâng nâng các vật nặng.
Một vai trò quan trọng khác của dầu thủy lực là bôi trơn bên trong xi lanh xe nâng. Khi piston chuyển động bên trong xi lanh, sẽ có ma sát giữa gioăng piston và thành xi lanh. Dầu thủy lực hoạt động như chất bôi trơn, giảm ma sát và ngăn ngừa mài mòn quá mức. Đặc tính bôi trơn của dầu thủy lực đảm bảo chuyển động trơn tru của piston và các bộ phận bên trong khác, tăng tuổi thọ và hiệu quả hoạt động của xi lanh xe nâng.
Hệ thống thủy lực sinh nhiệt do ma sát cơ học và ma sát chất lỏng xảy ra trong quá trình hoạt động. Chất lỏng thủy lực trong xi lanh xe nâng đóng vai trò quan trọng trong việc truyền nhiệt. Nó hấp thụ nhiệt sinh ra bên trong xi lanh và dẫn nhiệt ra khỏi các bộ phận, giúp duy trì nhiệt độ hoạt động tối ưu. Truyền nhiệt hiệu quả ngăn ngừa quá nhiệt và đảm bảo hệ thống thủy lực hoạt động đáng tin cậy. Một số loại chất lỏng thủy lực được pha chế đặc biệt với các đặc tính chịu nhiệt để xử lý các ứng dụng ở nhiệt độ cao.
Dầu thủy lực giúp duy trì độ kín khít bên trong xi lanh xe nâng. Chất lỏng này lấp đầy các khe hở nhỏ giữa piston và thành xi lanh, ngăn ngừa rò rỉ chất lỏng áp suất cao. Nó cũng giúp ngăn chặn các chất gây ô nhiễm, chẳng hạn như bụi bẩn, và hơi ẩm, có thể gây hư hại cho các bộ phận bên trong. Dầu thủy lực thường chứa các chất phụ gia giúp tạo độ kín và chống ăn mòn, duy trì tính toàn vẹn của hệ thống thủy lực.
Dầu thủy lực đóng vai trò quan trọng trong việc điều chỉnh áp suất bên trong xi lanh xe nâng. Bơm thủy lực tạo áp suất cho dầu, và áp suất này được truyền đến xi lanh để tạo ra lực cần thiết cho việc nâng tải. Các đặc tính của dầu thủy lực, chẳng hạn như độ nhớt và khả năng nén, ảnh hưởng đến đặc điểm áp suất trong hệ thống. Việc lựa chọn dầu thủy lực phù hợp đảm bảo duy trì mức áp suất mong muốn, cho phép xe nâng hoạt động an toàn và hiệu quả.
Dầu thủy lực đóng vai trò là môi trường để giữ lại và mang đi các chất gây ô nhiễm có thể xâm nhập vào xi lanh xe nâng. Nó giữ lại các hạt và mảnh vụn, ngăn chúng bám vào các bộ phận thủy lực quan trọng. Điều này giúp duy trì sự sạch sẽ của hệ thống thủy lực và giảm nguy cơ hư hỏng hoặc tắc nghẽn. Bảo trì thường xuyên, bao gồm lọc và thay dầu, là điều cần thiết để đảm bảo dầu thủy lực giữ lại các chất gây ô nhiễm một cách hiệu quả và duy trì sự sạch sẽ của hệ thống.
Tóm lại, dầu thủy lực đóng vai trò thiết yếu trong xi lanh xe nâng. Nó truyền lực, bôi trơn, tạo điều kiện truyền nhiệt, giúp duy trì độ kín của các gioăng, điều chỉnh áp suất và giữ lại các chất bẩn. Bằng cách thực hiện các chức năng này, dầu thủy lực đảm bảo hoạt động trơn tru và hiệu quả của hệ thống thủy lực xe nâng, góp phần vào việc nâng và xử lý các tải trọng nặng một cách chính xác và đáng tin cậy.
Biên tập bởi CX 2024-01-19
