سیلندر شیب لیفتراک
تولیدکننده پیشرو OEM/ODM. ارائه دهنده راهکارهای هیدرولیک سفارشی با فشار کاری تا 18.1 مگاپاسکال و دوام بسیار بالا برای کاربردهای صنعتی
ایمیل
نمایش محصولات
سیلندر شیب دار لیفتراک EP-HCY-1
این سیلندر شیبدار لیفتراک EP-HCY-1 دارای فشار کاری 18.1 مگاپاسکال و حداکثر فشار قابل تحمل 27.15 مگاپاسکال است. طول کورس 1500 میلیمتر، فاصله نصب 1658 میلیمتر و وزن 33 کیلوگرم از ویژگیهای آن است.
سیلندر شیب دار لیفتراک EP-HCY-2
این سیلندر شیبدار لیفتراک EP-HCY-2 دارای فشار کاری 18.1 مگاپاسکال و حداکثر فشار قابل تحمل 27 مگاپاسکال است. این سیلندر دارای کورس حرکت 156 میلیمتر، فاصله نصب 453 میلیمتر و وزن 12 کیلوگرم است. برای کنترل شیب کارآمد در لیفتراکها طراحی شده است.
سیلندر شیب دار لیفتراک EP-HCY-3
این سیلندر شیبدار لیفتراک EP-HCY-3 دارای فشار کاری 16 مگاپاسکال و حداکثر فشار قابل تحمل 24 مگاپاسکال است. این سیلندر دارای کورس حرکتی 96.5×2 میلیمتر، فاصله نصب 585.7 میلیمتر و وزن 16.5 کیلوگرم است. برای کنترل دقیق فرمان در لیفتراکها طراحی شده است.
سیلندر EP-HCYA-1 برای لوازم جانبی لیفتراک
این سیلندر EP-HCYA-1 مخصوص لوازم جانبی لیفتراک دارای فشار کاری 25 مگاپاسکال و حداکثر فشار قابل تحمل 35 مگاپاسکال است. دارای کورس حرکت 200 میلیمتر، فاصله نصب 450 میلیمتر و وزن 6 کیلوگرم است. برای عملیات لیفتراک کارآمد و قابل اعتماد طراحی شده است.
سیلندر EP-HCYA-2 برای لوازم جانبی لیفتراک
این سیلندر EP-HCYA-2 مخصوص لوازم جانبی لیفتراک دارای فشار کاری 25 مگاپاسکال و حداکثر فشار قابل تحمل 35 مگاپاسکال است. دارای کورس حرکت 200 میلیمتر، فاصله نصب 597 میلیمتر و وزن 38 کیلوگرم است. برای کاربردهای لیفتراک سنگین طراحی شده است.
سیلندر EP-HCYA-3 برای لوازم جانبی لیفتراک
این سیلندر EP-HCYA-3 مخصوص لوازم جانبی لیفتراک دارای فشار کاری 25 مگاپاسکال و حداکثر فشار قابل تحمل 35 مگاپاسکال است. دارای کورس حرکتی 250 میلیمتر، فاصله نصب 500 میلیمتر و وزن 12.5 کیلوگرم است. ایدهآل برای عملیات لیفتراکهای سنگین.
کارخانه واقعیت مجازی
درباره سیلندر شیب لیفتراک
الف سیلندر شیب لیفتراک یک قطعه هیدرولیکی است که در لیفتراکها برای کنترل شیب دکل لیفتراک استفاده میشود. این قطعه به اپراتور اجازه میدهد تا زاویه دکل را تنظیم کند و امکان بلند کردن بارها در زوایای مختلف را برای جابجایی، انباشت و تخلیه بهتر فراهم کند. سیلندر شیب برای اطمینان از پایداری و ایمنی لیفتراک، به خصوص هنگام بلند کردن یا پایین آوردن بارهای سنگین، بسیار مهم است. معمولاً از فشار هیدرولیک برای حرکت دادن دکل لیفتراک به جلو یا عقب استفاده میکند.
تفاوت بین سیلندر بالابر و سیلندر شیب دار چیست؟
سیلندر بالابر به صورت عمودی قرار گرفته و مسئول بالا و پایین بردن عمودی کالسکه و چنگالها است. برعکس، سیلندر شیبدار لیفتراک به صورت افقی یا با زاویه کمی بین قاب لیفتراک و دکل نصب میشود. با باز یا بسته کردن میله پیستون، دکل را به جلو (برای تسهیل برداشتن یا گذاشتن بار) یا به عقب (برای تثبیت بار در مقابل تکیهگاه در حین حمل و نقل) میچرخاند.
اصول کار و دینامیک سیالات
درک مکانیک داخلی سیلندر شیبدار لیفتراک هیدرولیک برای مهندسان تعمیر و نگهداری تجهیزات ضروری است. این عملکرد بر اساس اصول نیروی هیدرولیک دو طرفه است. هنگام بررسی نمودار استاندارد سیلندر هیدرولیک لیفتراک، متوجه دو دریچه مجزای سیال هیدرولیک خواهید شد که در پایه (انتهای درپوش) و سر (انتهای میله) سیلندر قرار دارند.
وقتی اپراتور اهرم کنترل کابین را برای کج کردن دکل به جلو فشار میدهد، پمپ هیدرولیک مایع تحت فشار را از طریق شیر کنترل به داخل دریچه انتهایی درپوش هدایت میکند. اختلاف فشار در پیستون، میله پیستون را مجبور به امتداد یافتن میکند. از آنجا که پایه سیلندر به شاسی لیفتراک و انتهای میله به دکل متصل است، این امتداد، دکل را به جلو و دور از اپراتور هل میدهد.
برای کج کردن دکل به سمت عقب - یک اقدام حیاتی برای تثبیت بار در حین حمل و نقل - جریان سیال معکوس میشود. سیال پرفشار وارد دهانه انتهای میله میشود در حالی که سیال در انتهای درپوش به مخزن هیدرولیک تخلیه میشود. این کار میله پیستون را جمع میکند و دکل را با خیال راحت به سمت شاسی میکشد. دقت این حرکت به شدت به یکپارچگی کیت آببندی سیلندر شیب لیفتراک وابسته است، که از بایپس سیال داخلی که در غیر این صورت منجر به رانش خطرناک دکل میشود، جلوگیری میکند.
علوم مواد و متالورژی
طول عمر عملیاتی یک سیلندر شیب لیفتراک توسط مواد مورد استفاده در ساخت آن تعیین میشود. تأسیسات تولیدی ما از یک فرآیند انتخاب دقیق برای اطمینان از حداکثر دوام در بارگذاری چرخهای مداوم استفاده میکنند.
- لوله سیلندر: ساخته شده از فولاد کربنی بدون درز با راندمان بالا و کشش سرد. سوراخ داخلی تحت فرآیند ماشینکاری نورد تخصصی قرار میگیرد و به یک پرداخت ریز دست مییابد که سایش آببند را کاهش داده و فاصله زمانی تعمیر و نگهداری را افزایش میدهد.
- میله پیستون: از فولاد آلیاژی پرکربن ساخته شده است. تحت فرآیند کوئنچ القایی با فرکانس بالا قرار گرفته و متعاقباً با کروم سخت پوشش داده شده است. این امر سطحی بسیار مقاوم در برابر خراش، خم شدن و خوردگی ایجاد میکند.
- فناوری آببندی: کیت آببندی داخلی سیلندر لیفتراک دارای کاسه نمدهای U شکل پلی اورتان پیشرفته، حلقههای پشتیبان PTFE و آببندهای پاککن مقاوم است. این اجزا برای مقاومت در برابر نوسانات شدید دما (از -40 درجه سانتیگراد تا +120 درجه سانتیگراد) و مقاومت در برابر تخریب شیمیایی ناشی از سیالات هیدرولیک طراحی شدهاند.
- بلبرینگهای نصب شده: یاتاقانهای کف گرد سنگین در انتهای شیارها برای تطبیق با ناهمترازیهای جزئی و تنشهای پیچشی ایجاد شده در هنگام پیمایش زمین ناهموار استفاده میشوند.
سیلندر شیب لیفتراک
شیب در لیفتراک چیست؟
«شیب» به تنظیم زاویهای دکل نسبت به محور عمودی آن اشاره دارد. این حرکت توسط نمودار سیلندر هیدرولیک لیفتراک کنترل میشود، که تعیین میکند چگونه سیال تحت فشار، میله پیستون را برای تغییر زاویه دکل حرکت میدهد.
تست محصول
محصولات ما در هر مرحله تحت آزمایشهای دقیقی قرار میگیرند و هیچ جزئیاتی را نادیده نمیگیرند. ما به تجهیزات آزمایش کلیدی مانند ... مجهز هستیم. دستگاه سختی سنج برینل چند منظوره، یک دستگاه تست اسپری نمک دقیق، یک ضخامت سنج پوشش، یک آنالیزور متالوگرافی، و یک تست شبیه سازی سیلندر هیدرولیک نیمکت برای اطمینان دقیق از کیفیت محصول.
ویژگی های سیلندر هیدرولیک لیفتراک:
ظرفیت بار بالا: برای انجام وظایف سنگین مهندسی شده است و نیروی رانش قدرتمندی را برای جابجایی آسان اقلام بزرگ و حجیم ارائه میدهد و راندمان جابجایی را به میزان قابل توجهی افزایش میدهد.
کنترل دقیق: از تنظیم انعطافپذیر جریان و فشار پشتیبانی میکند و امکان موقعیتیابی دقیق ارتفاع و زاویه چنگال را فراهم میکند - ایدهآل برای عملیات ظریف.
عملیات روان: فرآیند بلند کردن و پایین آوردن روان و بدون تکان شدید را تضمین میکند و لرزش و شوک را به حداقل میرساند تا ایمنی بار و راحتی اپراتور را تضمین کند.
کاربرد همه کاره: سازگار با مدلها و پیکربندیهای مختلف لیفتراک، و تطبیقپذیری انعطافپذیر با وظایف متنوع از چیدن و حمل و نقل گرفته تا عملیات اتصال تخصصی.
بادوام و قابل اعتماد: ساخته شده با مواد مقاوم برای مقاومت در برابر محیطهای صنعتی سخت. دارای نرخ خرابی پایین و حداقل نیاز به تعمیر و نگهداری، که خروجی پایدار و با راندمان بالا را تضمین میکند.
سناریوهای کاربرد صنعتی
عملکرد دکل عمودی:
نقش اصلی سیلندر هیدرولیک بالا و پایین بردن شاخکها است. با تحت فشار قرار دادن سیستم با مایع هیدرولیک، میله پیستون امتداد مییابد و دکل را به سمت بالا میراند تا بارها را بلند کند.
کشش و انقباض چنگال
برخی از پیکربندیهای سیلندر، چنگالها را قادر میسازند تا به جلو و عقب حرکت کنند. این ویژگی برای بارگیری و تخلیه کارآمد پالتها از اعماق کامیونها یا فضاهای محدود ضروری است.
مکانیزم کج شدن دکل
سیلندرهای خاص، کج شدن مجموعه دکل را تسهیل میکنند. این قابلیت برای تثبیت بارها هنگام کار بر روی زمین ناهموار یا هنگام قرار دادن کالاها بسیار مهم است.
جمع آوری و تخلیه مواد:
تنظیمات هیدرولیک تخصصی به اتصالات اجازه میدهد تا مواد فله را جمع کرده و تخلیه کنند. این عملکرد برای جابجایی مواد سست مانند شن، ماسه یا سنگدانه ضروری است.
دستکاری بار افقی
فراتر از بلند کردن عمودی، این سیلندرها به جابجایی جانبی بارها کمک میکنند. اپراتورها میتوانند از چنگالها برای هل دادن یا کشیدن بار روی یک سطح بدون نیاز به بلند کردن اولیه آن استفاده کنند.
