제품 설명
파커 텔레스코픽 유압식 덤프 트럭/트레일러 실린더/롤오프 호이스트
특징
·파커 씰 사업부 - "누출 제로" 밀봉 패키지
·100,000 항복강도 유도 경화 크롬 도금 봉이 기본 사양입니다.
·깎아내고 광택 처리한 튜빙
·경화 처리된 핀아이 부싱
·파커 "누출 제로" 내부 바이패스 피스톤 설계
·더 강력한 낚싯대 지지대
이익
·누수 방지, 수명 연장
·외부 손상에 더욱 강함
·일관된 품질
·실린더 마모에 따라 실린더 수명을 연장합니다.
·더 효율적/열 발생량 감소
·저항봉의 처짐 및 측면 하중
| 부품 설명 | |
| 애플리케이션 | 덤프트럭, 팁핑 트레일러, 하부 구조, 롤오프 호이스트 |
| 실린더 튜브 재질 | 45강, 27SiMn강, 탄소강, 합금강 및 일반 이음매 없는 강 |
| 밀봉하다 | Hallite, SKF, NOK, Guarnitec, Parker 및 기타 유사 브랜드 |
| 코팅 | 경질 크롬 도금 0.03-0.05mm |
| 온도 | -30°C ~ +100°C |
| 작동 압력 | 16Mpa-20Mpa |
| 뇌졸중 | 2755mm-8530mm |
| 색상 | 고객 요구사항에 따라 |
| 장착 유형 | 귀걸이 트러니언, 이중 트러니언, 이중 귀걸이(아이 엔드) |
| 플런저 | 20#, 45# 강재를 고주파 담금질 처리함 |
| 인증 | ISO/TS 16949, ISO9001, ABS, API, SGS |
| 패키지 | 수축 필름, 팔레트, 합판 케이스 |
| 보증 | 12개월 |
| 배송 시간 | 계약금 납부 후 25~30일 |
| SKU# | |
왜 우리를 선택해야 할까요?
로카 팀은 고객의 모든 우려 사항을 고려하여 유압 실린더 요구 사항에 맞는 최적의 설계 솔루션을 제공합니다.
유압 실린더는 밀고 당기고 들어 올리고 내리는 데 가장 효과적이고 효율적인 방법입니다.
오늘날 유압 실린더는 일상생활과 산업 현장에서 필수적인 역할을 합니다.
√ 채굴
√ 토공사 및 건설
√ 농업 및 임업
√폐기물 관리 및 자재 취급
√선박 크레인 및 해양 설비
최적의 성능과 신뢰성을 얻으려면 용도에 맞는 실린더를 선택하는 것이 매우 중요합니다.
CHINAMFG 팀은 고객의 모든 우려 사항을 고려하여 유압 실린더 요구 사항을 충족시켜 드립니다.
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자주 묻는 질문
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배송비의 경우, 많은 샘플 요청이 있어 배송비를 부담해야 합니다.
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Q5: 귀사는 무역 회사입니까, 아니면 제조업체입니까?
저희는 자체 공장을 보유한 전문 제조업체입니다.
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| 인증: | RoHS, CE, ISO9001 |
|---|---|
| 압력: | 고압 |
| 작동 온도: | 고온 |
| 연기 방식: | 단역 |
| 작업 방식: | 로터리 |
| 수정된 형태: | 규제 유형 |
| 맞춤 설정: |
사용 가능
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|---|
지게차 유압 실린더는 실린더 크기의 변화에 어떻게 대응합니까?
지게차 유압 실린더는 실린더 크기의 변화와 다양한 리프팅 용량을 수용할 수 있도록 설계되었습니다. 그 원리는 다음과 같습니다.
유압 실린더가 실린더 크기의 변화를 처리하는 능력은 주로 설계와 다음과 같은 요소에 따라 달라집니다.
1. 피스톤 직경:
유압 실린더의 피스톤 직경은 발생 가능한 양력을 결정합니다. 지게차 유압 실린더는 다양한 하중 용량에 맞춰 여러 가지 피스톤 직경으로 설계됩니다. 피스톤 직경이 클수록 더 높은 양력을 제공하며, 직경이 작을수록 가벼운 하중에 적합합니다. 실린더는 지게차의 사양에 따라 필요한 양력에 맞춰 설계 및 제작됩니다.
2. 원통형 구조:
유압 실린더는 리프팅 작업 중 발생하는 힘을 견딜 수 있도록 제작됩니다. 고강도 강철과 같은 제작 재료는 예상 하중 용량을 고려하여 선정됩니다. 실린더의 구조적 견고성은 실린더 크기에 관계없이 리프팅 작업 중 발생하는 응력과 압력을 견딜 수 있도록 보장합니다.
3. 유압 시스템 압력:
유압 시스템의 압력은 실린더의 양력 용량을 결정하는 데 중요한 역할을 합니다. 유압 유체의 압력을 높이거나 낮춤으로써 실린더에서 발생하는 양력을 조절할 수 있습니다. 지게차의 유압 시스템은 다양한 크기의 실린더에 필요한 양력 요구 사항을 충족할 수 있도록 충분한 압력을 제공하도록 설계되었습니다.
4. 제어 밸브 및 유량:
지게차의 유압 시스템에는 실린더로 공급되는 유압 유체의 흐름을 조절하는 제어 밸브가 포함되어 있습니다. 이 밸브를 통해 운전자는 실린더의 확장 및 수축 속도와 힘을 제어할 수 있습니다. 유량을 조절함으로써 특정 실린더 크기와 들어올리는 하중에 맞춰 들어올리는 용량을 최적화할 수 있습니다.
5. 밀봉 메커니즘:
유압 실린더에는 유체 누출을 방지하고 압력을 유지하기 위한 밀봉 장치가 내장되어 있습니다. 다양한 실린더 크기에 맞게 설계된 이 밀봉 장치는 피스톤과 실린더 배럴 사이의 적절한 밀봉을 보장합니다. 최적의 성능을 유지하고 누출을 방지하기 위해 실린더 크기의 특정 요구 사항에 따라 밀봉 장치가 선택됩니다.
요약하자면, 지게차 유압 실린더는 피스톤 직경, 적절한 재질, 유압 시스템 압력, 제어 밸브 및 밀봉 메커니즘과 같은 설계 요소를 통합하여 실린더 크기의 변화에 대처할 수 있습니다. 이러한 요소들이 함께 작용하여 실린더 크기에 관계없이 필요한 양력을 생성하고 리프팅 작업 중 발생하는 힘을 견딜 수 있도록 합니다.
지게차 유압 실린더는 실린더 장착 방식의 변화에 어떻게 대응합니까?
지게차 유압 실린더는 다양한 지게차 구성 및 용도에 맞춰 실린더 장착 방식의 변화를 처리할 수 있도록 설계되었습니다. 이러한 변화를 처리하는 방법은 다음과 같습니다.
지게차 유압 실린더는 다음과 같은 방식으로 실린더 장착 방식의 변화를 처리합니다.
1. 조절 가능한 장착 브래킷:
많은 지게차 유압 실린더에는 조절 가능한 장착 브래킷이 있습니다. 이 브래킷을 사용하면 지게차의 특정 요구 사항에 맞게 실린더의 위치와 정렬을 유연하게 조정할 수 있습니다. 장착 브래킷을 조정함으로써 실린더를 지게차 프레임에 단단히 고정할 수 있으며, 장착 지점, 각도 및 거리의 변화에도 대응할 수 있습니다.
2. 나사산이 있는 봉 끝단:
지게차 유압 실린더에는 나사산이 있는 로드 엔드가 흔히 사용됩니다. 이 로드 엔드는 실린더 장착 시 미세 조정을 가능하게 하는 나사 연결부를 제공합니다. 로드 엔드를 회전시키면 실린더의 위치를 변경하여 장착 위치나 각도의 변화를 보정할 수 있습니다.
3. 클레비스 마운트:
클레비스 마운트는 지게차 유압 실린더에 사용되는 또 다른 유형의 장착 메커니즘입니다. 이 마운트는 실린더에 부착되는 클레비스 브래킷과 지게차에 연결되는 클레비스 핀으로 구성됩니다. 클레비스 마운트는 다양한 지게차 구성에 맞춰 여러 장착 위치를 제공합니다. 또한 실린더 부착에 유연성을 제공하여 장착 지점 및 각도의 변화에 대한 조정이 가능합니다.
4. 사용자 지정 가능한 장착 옵션:
경우에 따라 지게차 유압 실린더는 특정 장착 요구 사항을 충족하도록 맞춤 제작될 수 있습니다. 제조업체는 지게차의 고유 사양에 따라 맞춤형 브래킷, 로드 엔드 또는 장착 구성 옵션을 제공할 수 있습니다. 이러한 맞춤 제작을 통해 장착 환경에 상당한 차이가 있더라도 실린더의 정확한 정렬과 안전한 고정을 보장할 수 있습니다.
5. 정렬 및 조정 메커니즘:
지게차 유압 실린더에는 실린더의 적절한 장착을 용이하게 하는 정렬 및 조정 메커니즘이 포함될 수 있습니다. 회전 조인트 또는 조절식 연결 시스템과 같은 이러한 메커니즘은 설치 중에 실린더의 미세 조정 및 정렬을 가능하게 합니다. 이를 통해 작업자 또는 기술자는 장착상의 오차를 보정하여 최적의 성능과 기능을 보장할 수 있습니다.
요약하자면, 지게차 유압 실린더는 조절식 장착 브래킷, 나사산 로드 엔드, 클레비스 마운트, 맞춤형 장착 옵션, 정렬 및 조정 메커니즘 등을 통해 다양한 실린더 장착 방식을 지원할 수 있습니다. 이러한 기능들은 유연성과 적응성을 제공하여 다양한 지게차 구성 및 용도에서 효율적이고 안정적인 작동을 보장하기 위해 실린더를 안전하게 장착하고 정확하게 정렬할 수 있도록 합니다.
지게차 유압 실린더란 무엇이며 어떻게 작동합니까?
지게차 유압 실린더는 지게차 유압 시스템에서 매우 중요한 부품입니다. 적재물을 들어 올리고 내리는 데 필요한 힘을 발생시키는 역할을 합니다. 유압 실린더의 기능과 작동 방식에 대한 자세한 설명은 다음과 같습니다.
기능:
지게차 유압 실린더는 유압을 직선 방향의 힘으로 변환하도록 설계되었습니다. 실린더는 원통형 배럴, 피스톤, 피스톤 로드, 밀봉재, 그리고 유압 유체의 유입 및 유출 포트로 구성됩니다. 일반적으로 이 실린더는 지게차의 마스트 어셈블리 내부에 수직으로 장착됩니다.
작업:
유압 실린더는 파스칼의 법칙에 따라 작동하는데, 이 법칙은 밀폐된 시스템 내의 유체에 압력이 가해지면 압력이 모든 방향으로 균등하게 전달된다는 것입니다.
지게차 운전자가 유압 제어 장치를 작동시키면 유압유(일반적으로 오일)가 가압되어 흡입구를 통해 실린더로 유입됩니다. 가압된 유체는 실린더의 한쪽으로 들어가 피스톤과 피스톤 로드를 위쪽으로 밀어 올립니다.
피스톤 로드가 늘어나면서 지게차의 마스트나 리프팅 메커니즘과 같은 하중 지지 구조에 힘을 가합니다. 이 힘 덕분에 지게차는 무거운 짐을 원하는 높이까지 들어 올릴 수 있습니다.
반대로, 조작자가 유압 제어 장치를 놓으면 유압 유체가 배출구를 통해 실린더 밖으로 배출됩니다. 유체는 유압 저장소로 되돌아가고, 하중의 무게 또는 균형추 시스템의 도움으로 피스톤과 피스톤 로드가 아래로 내려갑니다.
유압 실린더의 움직임은 지게차의 유압 제어 시스템을 통해 운전자가 제어하며, 이 시스템은 실린더 내부로 유입되고 유출되는 유압 유체의 흐름을 조절합니다. 유량과 방향을 조절함으로써 운전자는 실린더의 확장 및 수축 속도와 방향을 제어할 수 있습니다.
유압 실린더 내부의 밀봉 장치는 유체 누출을 방지하고 효율적인 작동을 보장합니다. 또한 실린더 내부의 압력을 유지하여 유압 시스템이 필요한 힘을 지속적으로 생성할 수 있도록 도와줍니다.
요약하자면, 지게차 유압 실린더는 유압을 직선력으로 변환하는 유압 장치입니다. 파스칼의 법칙에 따라 작동하며, 가압된 유압 유체를 사용하여 피스톤 로드를 늘리고 줄여 지게차가 무거운 짐을 들어 올리고 내릴 수 있도록 합니다.
CX 편집, 2024년 2월 5일
