توضیحات محصول
بالابر سیلندر/رول آف تلسکوپی هیدرولیک پارکر/کامیون کمپرسی/تریلر
ویژگیها
·بخش آببندی پارکر - بسته آببندی «بدون نشتی»
·میله کروم اندود شده با سخت کاری القایی با بازده ۱۰۰۰۰۰ به صورت استاندارد
·لولههای صیقل داده شده و صیقل داده شده
·بوشهای چشمسنجاقی سختکاریشده
·طراحی پیستون بای پس داخلی بدون نشتی پارکر
·پشتیبانی میله بزرگتر
مزایا
·بدون نشتی، عمر طولانی
·مقاومت بیشتر در برابر آسیبهای خارجی
·کیفیت پایدار
·افزایش طول عمر سیلندر با ساییدگی سیلندر
·کارآمدتر/گرمای کمتر
·خیز و بارگذاری جانبی میله مقاوم
| توضیحات قطعه | |
| کاربرد | کامیون کمپرسی، تریلر، زیر بدنه، بالابر غلتکی |
| جنس لوله سیلندر | فولاد ۴۵، ۲۷SiMn، فولاد کربنی، فولاد آلیاژی و فولاد بدون درز عمومی |
| مهر و موم | هالیت، SKF، NOK، Guarnitec، Parker و سایر برندهای معادل |
| پوشش | کروم سخت 0.03-0.05 میلیمتر |
| دما | 30_ تا 100+ درجه سانتیگراد |
| فشار کاری | 16 مگاپاسکال-20 مگاپاسکال |
| سکته | ۲۷۵۵ میلیمتر-۸۵۳۰ میلیمتر |
| رنگ | به عنوان نیاز مشتری |
| نوع نصب | گوشواره-شانه، دو شانه، گوشواره دوتایی (انتهای چشمی) |
| پیستون | فولاد 20#، 45# با کوئنچ فرکانس بالا |
| صدور گواهینامه | ISO/TS 16949، ISO9001، ABS، API، SGS |
| بسته | فیلم شرینک، پالت، کیف تخته سه لا |
| گارانتی | ۱۲ ماه |
| زمان تحویل | 25-30 روز پس از پرداخت اولیه |
| شناسه محصول: # | |
چرا ما را انتخاب کنید؟
تیم روکا تمام نگرانیهای شما را در نظر میگیرد تا نیازهای سیلندر هیدرولیک شما را برآورده کند. ما بهترین راهحل طراحی را برای کاربرد شما ارائه میدهیم.
سیلندرهای هیدرولیک موثرترین و کارآمدترین روش برای هل دادن، کشیدن، بلند کردن و پایین آوردن هستند.
امروزه سیلندرهای هیدرولیک نقش اساسی در کاربردهای روزانه و صنعت دارند:
√ استخراج معدن
√ خاکبرداری و ساخت و ساز
√ کشاورزی و جنگلداری
√ مدیریت پسماند و جابجایی مواد
√ جرثقیل کشتی و فراساحل
انتخاب سیلندرهای مناسب برای یک کاربرد، در دستیابی به حداکثر عملکرد و قابلیت اطمینان بسیار مهم است.
تیم CHINAMFG تمام نگرانیهای شما را متناسب با نیازهای سیلندر هیدرولیک شما در نظر میگیرد.
با هم، بهترین راهحل طراحی را برای کاربرد شما ارائه میدهیم.
سوالات متداول
Q1. آیا MOQ دارید؟
بسته به ایدههای مختلف، قابل مذاکره است. هرچه مقدار بیشتر باشد، قیمت واحد رقابتیتر خواهد بود.
س2. آیا مشتری باید هزینه ارسال را پرداخت کند، چقدر است؟
برای هزینه ارسال، درخواست ارسال نمونههای زیادی شده است، بنابراین باید هزینه ارسال را دریافت کنیم.
اگر به من بگویید از اکسپرس تعیین شده استفاده کنم، حساب اکسپرس خود را به من میدهید یا طبق اکسپرس پرداخت خواهید کرد.
اگر درخواست نکنید، من یک ارزان در چین انتخاب خواهم کرد.
Q3.How در مورد خدمات پس از فروش؟
1) ما همیشه کیفیت را همانند نمونههای خریدار حفظ خواهیم کرد و اگر چیزی با کیفیت وجود داشته باشد، برای مشتریانمان جبران خواهیم کرد.
2) ما بسته بندی خود را پیشنهاد می دهیم و مسئولیت بسته بندی خود را بر عهده می گیریم، کالاها را در حین تحویل ایمن نگه می داریم.
3) ما کالاها را از تولید تا فروش ردیابی خواهیم کرد، مشکلات فروش را برای مشتریان خود حل خواهیم کرد.
Q4.When می توانم قیمت بگیرم؟
ما معمولاً ظرف 24 ساعت پس از دریافت درخواست شما، قیمت را اعلام میکنیم.
Q5: آیا شما یک شرکت تجاری یا تولیدکننده هستید؟
ما یک تولید کننده حرفه ای با کارخانه خودمان هستیم.
/* ۱۰ مارس ۲۵۷۱، ساعت ۱۷:۵۹:۲۰ */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(",").forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| صدور گواهینامه: | استاندارد RoHS، CE، ISO9001 |
|---|---|
| فشار: | فشار بالا |
| دمای کار: | دمای بالا |
| شیوه بازیگری: | تکاثری |
| روش کار: | روتاری |
| فرم تعدیل شده: | نوع تنظیمشده |
| سفارشی سازی: |
موجود است
|
|
|---|
سیلندر هیدرولیک لیفتراک چگونه تغییرات اندازه سیلندر را مدیریت میکند؟
سیلندر هیدرولیک لیفتراک به گونهای طراحی شده است که بتواند تغییرات در اندازه سیلندر را تحمل کند و ظرفیتهای مختلف بالابری را در خود جای دهد. در اینجا توضیحی در مورد چگونگی دستیابی به این هدف آورده شده است:
توانایی سیلندر هیدرولیک در تحمل تغییرات اندازه سیلندر در درجه اول به طراحی آن و عوامل زیر بستگی دارد:
۱. قطر پیستون:
قطر پیستون سیلندر هیدرولیک، نیروی بالابری که میتواند تولید کند را تعیین میکند. سیلندرهای هیدرولیک لیفتراک با قطرهای پیستون مختلف طراحی شدهاند تا ظرفیتهای بار مختلف را در خود جای دهند. قطرهای بزرگتر پیستون، ظرفیتهای بالابری بالاتری را فراهم میکنند، در حالی که قطرهای کوچکتر برای بارهای سبکتر مناسب هستند. سیلندر برای مطابقت با ظرفیت بالابری مورد نیاز بر اساس مشخصات لیفتراک طراحی و ساخته میشود.
۲. ساختار سیلندر:
سیلندر هیدرولیک برای تحمل نیروهای وارده در حین عملیات بلند کردن ساخته شده است. مواد مورد استفاده در ساخت آن، مانند فولاد با مقاومت بالا، بر اساس ظرفیت بار پیشبینی شده انتخاب میشوند. یکپارچگی ساختاری سیلندر تضمین میکند که میتواند تنش و فشار وارده در حین بلند کردن را صرف نظر از اندازه سیلندر، تحمل کند.
۳. فشار سیستم هیدرولیک:
فشار سیستم هیدرولیک نقش بسیار مهمی در تعیین ظرفیت بالابری سیلندر دارد. با افزایش یا کاهش فشار سیال هیدرولیک، نیروی بالابری تولید شده توسط سیلندر قابل تنظیم است. سیستم هیدرولیک لیفتراک به گونهای طراحی شده است که فشار کافی را برای مطابقت با نیازهای بالابری سیلندرهای با اندازههای مختلف فراهم کند.
۴. شیرهای کنترل و جریان:
سیستم هیدرولیک لیفتراک شامل شیرهای کنترلی است که جریان سیال هیدرولیک به سیلندر را تنظیم میکنند. این شیرها به اپراتور اجازه میدهند سرعت و نیروی باز و بسته شدن سیلندر را کنترل کند. با تنظیم سرعت جریان، ظرفیت بالابری میتواند متناسب با اندازه سیلندر و بار مورد نظر تنظیم شود.
۵. مکانیسمهای آببندی:
سیلندر هیدرولیک دارای آببندهایی برای جلوگیری از نشت سیال و حفظ فشار است. این آببندها که برای تطبیق با اندازههای مختلف سیلندر طراحی شدهاند، آببندی مناسب بین پیستون و بدنه سیلندر را تضمین میکنند. آنها بر اساس الزامات خاص اندازه سیلندر انتخاب میشوند تا عملکرد بهینه را حفظ کرده و از نشتی جلوگیری کنند.
به طور خلاصه، یک سیلندر هیدرولیک لیفتراک با ترکیب عناصر طراحی مانند قطر پیستون، مصالح ساختمانی مناسب، فشار سیستم هیدرولیک، شیرهای کنترل و مکانیسمهای آببندی، تغییرات در اندازه سیلندر را کنترل میکند. این عوامل با هم کار میکنند تا اطمینان حاصل شود که سیلندر میتواند نیروی بالابر مورد نیاز را تولید کند و در برابر نیروهای اعمال شده در حین عملیات بالابری، صرف نظر از اندازه سیلندر، مقاومت کند.
سیلندر هیدرولیک لیفتراک چگونه تغییرات در نصب سیلندر را مدیریت میکند؟
یک سیلندر هیدرولیک لیفتراک به گونهای طراحی شده است که بتواند تغییرات در نصب سیلندر را برای تطبیق با پیکربندیها و کاربردهای مختلف لیفتراک تحمل کند. در اینجا توضیحی در مورد چگونگی تحمل چنین تغییراتی ارائه شده است:
سیلندر هیدرولیک لیفتراک، تغییرات در نصب سیلندر را به روشهای زیر مدیریت میکند:
۱. براکتهای نصب قابل تنظیم:
بسیاری از سیلندرهای هیدرولیک لیفتراک دارای براکتهای نصب قابل تنظیم هستند. این براکتها امکان انعطافپذیری در موقعیتیابی و تراز کردن سیلندر را برای مطابقت با الزامات خاص لیفتراک فراهم میکنند. با تنظیم براکتهای نصب، سیلندر میتواند به طور ایمن به قاب لیفتراک متصل شود و با تغییرات در نقاط نصب، زاویهها و فواصل سازگار شود.
۲. انتهای میله رزوهدار:
انتهای میلههای رزوهدار معمولاً در سیلندرهای هیدرولیک لیفتراک استفاده میشوند. این انتهای میلهها یک اتصال رزوهدار ایجاد میکنند که امکان تنظیمات دقیق در نصب سیلندر را فراهم میکند. با چرخاندن انتهای میلهها، میتوان موقعیت سیلندر را تغییر داد و تغییرات در مکانها یا زوایای نصب را جبران کرد.
۳. پایههای کلویس:
پایههای Clevis نوع دیگری از مکانیزم نصب هستند که در سیلندرهای هیدرولیک لیفتراک استفاده میشوند. این پایهها شامل یک براکت Clevis هستند که به سیلندر متصل میشود و یک پین Clevis که به لیفتراک متصل میشود. پایههای Clevis طیف وسیعی از موقعیتهای نصب را برای تطبیق با پیکربندیهای مختلف لیفتراک ارائه میدهند. آنها انعطافپذیری در اتصال سیلندر را فراهم میکنند و امکان تنظیمات را برای جبران تغییرات در نقاط و زوایای نصب فراهم میکنند.
۴. گزینههای نصب قابل تنظیم:
در برخی موارد، سیلندرهای هیدرولیک لیفتراک را میتوان برای برآورده کردن نیازهای نصب خاص سفارشیسازی کرد. تولیدکنندگان ممکن است گزینههایی برای براکتهای سفارشی، انتهای میله یا پیکربندیهای نصب بر اساس مشخصات منحصر به فرد لیفتراک ارائه دهند. این سفارشیسازی، ترازبندی مناسب و اتصال ایمن سیلندر را حتی در شرایطی با تغییرات قابل توجه در نصب، تضمین میکند.
۵. مکانیسمهای همترازی و تنظیم:
سیلندرهای هیدرولیک لیفتراک ممکن است دارای مکانیزمهای ترازبندی و تنظیم باشند تا نصب صحیح سیلندر را تسهیل کنند. این مکانیزمها، مانند اتصالات چرخشی یا سیستمهای اتصال قابل تنظیم، امکان تنظیم دقیق و ترازبندی سیلندر را در حین نصب فراهم میکنند. آنها به اپراتور یا تکنسین این امکان را میدهند که هرگونه تغییر در نصب را جبران کرده و عملکرد و کارایی بهینه را تضمین کنند.
به طور خلاصه، یک سیلندر هیدرولیک لیفتراک میتواند تغییرات در نصب سیلندر را از طریق براکتهای نصب قابل تنظیم، انتهای میلههای رزوهدار، پایههای شیاردار، گزینههای نصب قابل تنظیم و مکانیسمهای ترازبندی و تنظیم، مدیریت کند. این ویژگیها انعطافپذیری و سازگاری را فراهم میکنند و به سیلندر اجازه میدهند تا به طور ایمن نصب و به درستی تراز شود تا عملکرد کارآمد و قابل اعتماد در پیکربندیها و کاربردهای مختلف لیفتراک تضمین شود.
سیلندر هیدرولیک لیفتراک چیست و چگونه کار میکند؟
سیلندر هیدرولیک لیفتراک یک جزء حیاتی در سیستم هیدرولیک لیفتراک است. این قطعه مسئول تولید نیروی لازم برای بالا و پایین بردن بار است. در اینجا توضیح مفصلی از عملکرد و نحوه عملکرد آن آمده است:
عملکرد:
سیلندر هیدرولیک لیفتراک برای تبدیل فشار هیدرولیک به نیروی خطی طراحی شده است. این سیلندر شامل یک بشکه استوانهای، یک پیستون، میله پیستون، آببندها و دریچههایی برای ورود و خروج سیال هیدرولیک است. سیلندر معمولاً به صورت عمودی در مجموعه دکل لیفتراک نصب میشود.
عملیات:
سیلندر هیدرولیک بر اساس اصل قانون پاسکال عمل میکند، که بیان میکند وقتی فشاری به سیال در یک سیستم محصور اعمال میشود، فشار به طور مساوی در همه جهات منتقل میشود.
وقتی اپراتور کنترل هیدرولیک لیفتراک را فعال میکند، مایع هیدرولیک (معمولاً روغن) تحت فشار قرار میگیرد و از طریق دریچه ورودی به داخل سیلندر هدایت میشود. مایع تحت فشار از یک طرف سیلندر وارد میشود و پیستون و میله پیستون را به سمت بالا هل میدهد.
با باز شدن میله پیستون، نیرو به سازه تحمل بار لیفتراک، مانند دکل یا مکانیزم بالابر، اعمال میشود. این نیرو لیفتراک را قادر میسازد تا بارهای سنگین را تا ارتفاع دلخواه بلند کند.
برعکس، وقتی اپراتور کنترل هیدرولیک را رها میکند، سیال هیدرولیک اجازه خروج از سیلندر را از طریق دریچه خروجی پیدا میکند. سیال به مخزن هیدرولیک برمیگردد و وزن بار یا یک سیستم متعادلکننده به پایین آمدن پیستون و میله پیستون کمک میکند.
حرکت سیلندر هیدرولیک توسط اپراتور از طریق سیستم کنترل هیدرولیک لیفتراک کنترل میشود که جریان سیال هیدرولیک را به داخل و خارج سیلندر تنظیم میکند. با تنظیم سرعت و جهت جریان، اپراتور میتواند سرعت و جهت باز و بسته شدن سیلندر را کنترل کند.
آببندهای داخل سیلندر هیدرولیک از نشت سیال جلوگیری کرده و عملکرد کارآمد را تضمین میکنند. آنها به حفظ فشار داخل سیلندر کمک میکنند و به سیستم هیدرولیک اجازه میدهند نیروی لازم را به طور مداوم تولید کند.
به طور خلاصه، سیلندر هیدرولیک لیفتراک یک وسیله هیدرولیکی است که فشار هیدرولیک را به نیروی خطی تبدیل میکند. این سیلندر بر اساس قانون پاسکال عمل میکند و از مایع هیدرولیک تحت فشار برای باز و بسته کردن میله پیستون استفاده میکند و لیفتراک را قادر میسازد بارهای سنگین را بلند و پایین بیاورد.
ویرایشگر توسط CX 2024-02-05
